宝马i3 最近i3很火，i3过了8年或16万公里质保期后换整个电池包要多少钱[祈祷]
宝马i3问题
最近i3很火啊，求教各位大佬i3过了8年或16万公里质保期后换整个电池包要多少钱
车友答案：
1、整体更换可能性不大，更换性能差的电池吧，八年后固态电池出来以后价格会下来的。
2、8年后如果不能开就换车了，刚定这车40版的，估计也就8年顶多了吧，后期没钱换应该也能开开，不会一下子续航完全没了吧。
3、宝马零整比非常高，一个塑料后包围就是九千多，估计换电池会超过买车价，所以建议买延保或者保内就出手掉。
4、一组三到四万，一共八组，大约30万左右。i3不适合开里程多的人，这车开着便宜用着贵，目前看故障就很多，跟不要说开八年或者16万后了，并且保险能买同价格车两份了。
5、换整个电池包？比现在新车落地更贵。
6、第一辆下线的到现在都没有8年吧。
7、八年后的事情现在在纠结。
8、20万左右的车照着8到10年报废开就行了，10年还凑不出换辆车的钱么。
9、八年报废了得了，那时候的电车会非常成熟，i3你开都不想开了。
10、全换10万左右。但是以后电池会便宜。而且16万公里按照油车油费都要8，9万了。
11、主要大佬们没遇到过这类问题。
12、换电池基本只能原厂宝马换，没几万块利润宝马肯定不干，8年后换电池大概率不划算，再开两年换车得了。
13、马上换代了，出纯电平台了。
14、不要考虑的太长远了，虽然都有顾虑，但是心里这个坎过不了就不要选电车了。
15、过了8年不应该考虑的是换车么。
16、十多万，开到报废吧。
17、不用更换，直接扔了。
18、八年换车了。
19、24万左右。
20、比车贵。
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