大众ID.4 CROZZ 领跑C11,比亚迪元plus,大众ID4 哪一个好一点最近想买
2024-05-20 08:54:59驾友用宝典围观 : 15 次
大众ID.4 CROZZ问题
领跑C11,比亚迪元plus,大众ID4 哪一个好一点最近想买，
车友答案：
1、单论产品，感觉c11产品力最强，但是这个品牌随时都有倒闭的风险。元p和id4比，性价比略低，元又小一些，内饰有些杀马特，综合下来我选的id4。
2、首先排除元plus，零跑和大众哪个便宜买哪个。
3、只说元的内饰风格，你能接受？家里人能接受？
4、我认真对比过最后选择了id4零跑c11：性价比最高，但售后最差，品控最差，电池最差，最容易倒闭。而且车子大了点试驾的时候有个车堵在路边差点过不去。比亚迪元plus：综合优势最大，但仪表盘太小，内饰非主流，网约车最多。我最不能接受的是充电口在车头看过很多车主因为车位和充电枪太短而烦恼。大众id4c：车机最差，内饰最简单，配置最低，但又好像没有差到不能接受的地方。属于“老实人”类型，虽然没啥惊喜但总给人踏实的感觉。不怕跟零跑一样经常跑售后，也不怕和比亚迪一样被当网约车。
5、c11堆料 比亚迪不清楚反正销售很烦 ID看了抖音几个工厂直播的 反复看底盘 还有具体装车。13-15这个价位安全比智能更重要。
6、开过零跑，很不错。
7、C11试驾了，最终选了id4，c11讲真的，配置是真逆天，纯电五百的那款，我们这边加装5000那个礼包，优惠完才十三万多，但是，质感挺差，底盘质感根本不是一个级别，说的是双叉臂加多连杆，但是真没id开起来舒服，再就是配置，总感觉质量没那么好，关门的时候，如果无边框玻璃降下来，一关门，扑棱扑棱的响，哎，本身领跑就是个小品牌，售后真是不敢放心啊，尤其是前阵子有个新能源老板跑路了，叫啥品牌来着，忘了。
8、我买车都是先看外观，这三款车肯定是id4颜值更高。
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