特斯拉Model Y 新款model y改了减震？ 试驾特斯拉model y，跟销售谈到减震问题，销售说今年3月以

特斯拉Model Y问题

新款model y改了减震？ 今天试驾特斯拉model y，跟销售谈到减震问题，销售说今年3月以后的y减震都升级了，没以前那么颠了，因为我试驾的时候没怎么过减速带，路况很好，所以想问下车主感受如何，跟之前老款比感受如何，家用后排坐老人小孩合适不？

车友答案：

1、我觉得后排的弊端不是减震，而且坐垫太短，小孩没问题，大人坐不太舒服。

2、想要绝对后排舒适性的话这个价位很多其他选择吧，没必要纠结特斯拉。

3、说实话 除非你的在城乡结合部 不然不至于颠 现在路都这么好了 开着坐着也还可以。

4、实话实说，就特斯拉那60度的小电池。卖26万他就没有性价比。

5、讲道理 想舒适就别买特斯拉了。

6、是的，比2021款的减震舒服一点。

7、你试试就知道后排确实颠。。。

8、不用怀疑，就是改了，后排也不适合乘坐，后排感受人家就不在乎，毕竟是驾驶者之车，驾驶员开的爽就行了。后排经常坐人的慎重选择。

9、可以看看别克e5。

10、遇见烂路是真颠，但路况好的挺舒服的。话说回来，不是农村有几回走那种全是坑的路，而农村的有几个买特斯拉。

11、过个减速带，鸡鸡都颠硬了，外观跟品牌是可以，但其他的相对国产没有什么优势，特别是舒适性，座椅短，没有通风，做工很一般。

12、毛豆从来都不是用来坐的，是用来开的，适合35岁以下的客群。

13、特斯拉的减震等于没有。

14、9月底提的 没感觉减震有优化。

15、昨天和朋友一起试驾了，后排还是一样的颠。

16、减震差。

17、3月底提的车，只能说驾驶者没问题，老牟乘坐的有点颠，小朋友无所谓。

18、从驾驶角度满分，人车合一，性能车的感觉，乘坐角度，真的不舒服，太颠了，哈哈哈。

19、没有感觉什么不适，就是试驾车的YP后面胎噪明显。

20、特斯拉单身合适，家用不合适的。

21、还是颠，电门跟脚这点很好比001那种慢半拍的电门好太多。

22、闭着眼睛买它，100度电的极氪001都比这个香！同样价格买这个60度电的车，真不知道那些人在想什么。

23、今天刚试驾，没变化，那是真硬。

24、毫无感觉。

25、销售安排的试驾路线你也信？换我专门找马路牙子上。

26、这就是胡扯了喔，特斯拉在美国准备推的24款model 3 可能会上Koni 自动阻尼可调减震器，国内根本没上。

27、对比下同价位运动型轿车吧，3系车主觉得还能接受。

28、销售懂啥。

29、相对旧款好一点点，相对正常车，还是很踮。

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