翼虎转速问题
2024-03-27 23:53:31驾友用宝典围观 : 75 次
翼虎问题
翼虎转速问题
翼虎,1。17款2。0翼虎在P档停车时，发动机转速一直在1000左右，瞬时油耗99。99。2。低速情况下，松油门，踩刹车，准备减速（拥堵路段），发现发动机转速反而升高，瞬时油耗也会升高到20-30多，不知道正常不正常？请教一下！
车友建议：
1、正常的不得了。
2、正常的，每辆车都是这样。。
3、O(_)O谢谢啊。
4、停车了，还在1000转，不正常。。
5、没有熄火，怠速，不正常吗？估计是什么问题？。
6、正常情况，停车后，怠速应该很快回到700-750。如果停车后冷却风扇还在呜呜转（行驶中开了空调）的话，转速（此时因为有降温风扇在猛转，发电机还在额外发电，所以发动机转速会升高，因此，此时不能叫“怠速”）会在800左右，然后20-40秒，会听见风扇声音消失，转速也会相应降至750的怠速左右，这个时候才是熄火的规范要求。这就是手册要求的，激烈驾驶后（夏天开空调长时间行车、高强度连续上长坡、高温下开空调长时间慢速行驶等），停车要等发动机转速回到怠速才能熄火。所以，一分钟后，转速还在800以上的话，肯定是有原因的。要嘛是冷却风扇没有按预定停下来，冷却系统效率太低，要嘛就是属于“怠速过高”。停车熄火前，还在1000转，而且较长时间降不下来（回不到怠速750），肯定是问题。。
7、谢谢您专业细致的解答，刚才我认真看了一下，关闭空调，怠速下转速是750，我看错了，没有1000，问一下您，我的第二个问题，是正常的吗？。
8、谢谢！。
9、我的1.5车开空调时也是这样，怠速在900-1000左右，如果不开空调，会在800左右。低速踩刹车，转速有时会提一下，但不是每次都这样，主要和助力用的真空压力有关，有时需要增加转速，提供更强的真空助力。。
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