雪佛兰科鲁泽 当年最开始的3缸车。技术不成熟，才让国人一说3缸就抖的的根深蒂固的观点了[静静] 现在的3缸机平衡
2024-05-20 08:55:27驾友用宝典围观 : 20 次
雪佛兰科鲁泽问题
当年最开始的3缸车。技术不成熟，，才让国人一说3缸就抖的的根深蒂固的观点了 现在的3缸机平衡轴➕48v轻混辅助启动，做的已经相当好了，我家4缸的，红灯等车也抖，方向盘能感觉轻微震动，这是变速箱的问题，不是发动机的问题。 3缸机当公里数增大后，相对4缸机来说，相对会抖一些，这是不争的事实。 因为你天天开3缸机，慢慢的抖动人就会慢慢习惯，感觉不出来，就像温水煮青蛙，当有一天你坐4缸车就会突然发现，3缸机确实会抖一点。 当然新车都没啥区别，可能5w公里，10万公里后才有区别。 反
车友答案：
当年最开始的3缸车。技术不成熟，，才让国人一说3缸就抖的的根深蒂固的观点了[我想静静] 现在的3缸机平衡轴➕48v轻混辅助启动，做的已经相当好了，我家4缸的，红灯等车也抖，方向盘能感觉轻微震动，这是变速箱的问题，不是发动机的问题。 3缸机当公里数增大后，相对4缸机来说，相对会抖一些，这是不争的事实。 因为你天天开3缸机，慢慢的抖动人就会慢慢习惯，感觉不出来，就像温水煮青蛙，当有一天你坐4缸车就会突然发现，3缸机确实会抖一点。 当然新车都没啥区别，可能5w公里，10万公里后才有区别。 反。
1、才便宜几千，1.3t动力强的多的多的多，动力强不一定要开的飞起，但会提升驾驶体验。同样的车，同的动力，开起来就像不是一个车一样。动力强劲的从容不迫，舒服于惬意，一脚油门干吼不走的烦躁。
2、根本不是一个车有啥比的，这车1.3t动力就是其他车的1.5t 1.5l次三大妈还慢。抖动也就启动 跟红绿灯那么一会。
3、1.3t现在很多地方都没卖了，1.5落地不到八万块钱也是非常值得。
4、就是机脚垫要换早一点。
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