奔驰GLC 哎，心烦，一档进二档顿挫感特别明显，53落地23款glc. 还不如的19款天籁，其他有没有这种情况
奔驰GLC问题
哎，心烦，一档进二档顿挫感特别明显，53落地23款glc. 还不如我的19款天籁，其他车友有没有这种情况
车友答案：
1、没必要吐槽AT变速箱的顿挫，因为能买到的AT变速箱除了马自达那台6AT以外，好像还真没有不顿挫的。特别是低速行驶、AT、双离合没一个躲得过去。天籁、轩逸的确不顿挫，因为那是CVT。CVT变速箱什么尿性，还需要说吗。槽点一样多，天生和运动没关系，加速是平顺，可只适用于日本车，因为马力小，跑不动。
2、随便市场上十多万的车大灯基本都带透镜，这个glc 居然还是白内障大灯，太坑了。
3、过几年大家对车理解深入，就不会为了一个标去当韭菜了，奔驰也在吃老本吧。
4、壳子货，可惜啊。
5、老款的还好啊，也不用一档啊 默认二档起步。
6、你可以去开几次宝马的8AT和大众双离合，在开回奔驰。相信我，你会爱上破奔驰的9AT。
7、AT变速箱和CVT能一样吗？不是一个水平的东西，没法比。
8、减没减配，去看看老款就行，不用听别人道听途说，他们根本也不是GLC车主。
9、起步没觉得有明显的顿挫，比x3好很多。
10、一样，特别是堵车街道低速减速时，3降2但是，马上得踩油门加速，难受的很。都只好开着运动模式好一些，转速高顿挫感就小。
11、第一波韭菜。
12、可以换个混动车，能解决顿挫问题。
13、你原来那是CVT，AT变速箱低速顿挫是通病。正常的。
14、现在奔驰宝马奥迪都减配了，我开了一千多公里了没有发现顿挫，比老款顿挫好多了。
15、这属于祖传艺能了，所以我起步都是直接拨片上2档。
16、小地方比你贵了小一万块订的。
17、我也是，但是仅限于刚刚车辆刚刚发动起步的时候。
18、一样。
19、新款300动感轮毂从20寸减配成19寸，大灯减配成最低级的白内障灯，连十多万的车都是带透镜灯，只有顶配才是双层隔音玻璃其他不是，一般试驾车就是顶配所以给人感觉不一样，底盘几乎由铝减配成踌铁。
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