比亚迪宋PLUS DM-i 看了宋P冠军版。还有大众ID4。而且都试驾过。宋的车机完全吊打ID4。可是驾驶体验ID4无论
比亚迪宋PLUS DM-i问题
看了宋P冠军版。还有大众ID4。而且都试驾过。宋的车机完全吊打ID4。可是驾驶体验ID4无论是加速，过弯还是过减速带，还有刹车感觉都明显比宋强。现在好纠结，不知道是买宋好还是ID4好。有没有大佬给点意见？别双向选择那种。
车友答案：
1、我开车13年了，也买过3台车，智能化的车机刚开始非常爽，但是半年后，车机最多就用音乐、导航，其他花销的功能碰都不碰。但驾驶质感，却是每天都真切感受的。
2、买新能源只能选择技术优势的车型，至于驾驶乐趣只能往后放一下，因为三电很重要 ，你品品。
3、理论上只要carplay好用，驾驶感受还是重要很多的，建议买id。
4、之前等了很久的比亚迪宋出新款，结果去试驾两个店都说试驾车还是老款，新款驾驶跟老款完全一样，就更没兴趣了。id4驾驶感受好很多，而且续航也扎实，按我的开车习惯，现在实时显示满电不开空调700公里，开空调600公里。然后车机虽然不咋滴，但基本的语音控制空调开关调温，语音导航地点，切换驾驶模式，打开遮阳板等等功能都有的（不知道为啥没有打开窗户的语音控制)，我个人觉得id4更好点。
5、宋车主不推荐宋，但更不推荐ID，车机还是有用，使用体验大大提升，开关窗，高速换导航听歌空调控制等，还是非常有用不推荐id原因是不推荐三元里电池，参考大众id四人烧死，成都特斯拉撞死，这种级别事故要不是电池，很可能不会全挂。
6、车是拿来开的，车机不好用你可以用carplay或者carlife或者手机支架弥补，车子不好开能用啥弥补？
7、还是比亚迪宋吧，大众我开了几年，你要是一年1万公里以下就开大众，你要是一万公里以上，你就选比亚迪，大众现在就是一个二手车壳，里面装的啥你也不知道，体验好就是它拿燃油车改的，其它不想说了，电车要是车机不好，也够你受的。
8、你买车，侧重车、还是买车机？
9、①ID4比宋P的机械素质操控好，车机弱于迪迪，②大众整车质保三年十万，迪迪六年十五万③ID一年或一万公里保养，迪迪一年两万公里，此外维修换件成本及便捷度迪迪占优，品控稳定性也胜出，说穿了还是比亚迪用料普通廉价，宋P一条原车胎四五百那种普通的④辅助驾驶ID4胜出，比亚迪的辅助驾驶只能解放脚⑤ID4的三元锂冬天低温地区表现更优异，开车猛的，担心安全的建议选磷酸铁锂⑥ID4的售后不了解，去过几家上汽一汽4S店，清一色所有员工围着油车转，电车展位都在角落上放一两辆，感觉大众还是不重视电车，售前如此，对大众的售后不抱多高期望，为什么不能独立部门，品牌运营，油车电车混一块总有种说不出的感觉，貌似无法专一，比亚迪售后不能说多好，至少够用，车辆问题需求都能给很好的解决，反正每次去保养都是围着转⑧倾向性价比，用车成本低的选迪迪，更喜欢大众操控和标的果断ID别人的推荐都是别人喜好认知，还是得立足自身的需要，两辆车各有特点与优势，要我选也纠结，只有最后一个选车盲订标准，哪个车的价格让你心动上哪个，价格香才更香。
10、能接受大众的车机就选大众，车就是驾驶中控无非就是听音乐导航，只能驾驶不是这个价位该有的东西，想要智能驾驶25往上走这个价位才是电车智能化的体验20以内花里胡哨的东西越多越不值，别听往上吹比亚迪三电多好朋友的元冬天就五六折。
11、你在网上问，大部分人还是让你去买技术更差，快绝版的车型。为何同样配置、价位更高的情况下，比亚迪纯电销量领先1D那么多，因为核心的三电技术比亚迪既是自主的，也领先id。以前油车时代国产车也说底盘好于日系车，但还是卖不过，消费者看中的核心技术是否过硬。
12、有些功能宋很实用，比如可以提前把目的地发到车载导航上，外放电功能这是买电车最看中的，居然合资车都不配所以各有千秋。也感谢合资车还是那样高傲才让国产车有更多的发展空间。
13、驾驶感好的车 真的是越开越喜欢开！！素质差的车！开着开着就嫌弃了..最后换车。
14、以操控和底盘做卖点的车没几个卖的好的，越是吹底盘和操控卖的越差，福特，马自达，法系车，都快坚持不下去了，甚至宝马保时捷卖的最好的也不是以操控做卖点，都是舒适取向的车才卖的好。国内这用车环境，城市一百米不到两三个红绿灯，农村国道动不动限速 40，只有跑高速时候底盘好的车开起来爽，但开久了累，而且坐的乘客不舒服。
15、想要车机花三千块买个4g版iPad，不是效果好到爆炸？
16、我买车是为了在开车的时候能边开车边刷视频，这样就可以做到两不误。你也抓紧去买比亚迪，这车由外到内都是吊打任何品牌，还能时不时去4S店趁饭吃，宇宙之光的崛起离不开你的支持！
17、买车不是买装了四个轮子的手机。
18、如果是我，首选宋P。好开不好开那个熟悉以后都可以接受。。内饰、车机不行，那是要命的，我不能接受天天接触。
19、我就想知道国产除了多媒体这一块抓住国人心理，其他从外观设计，整车性能哪一点强？我不是黑国产，百年车企那不是徒有虚名的。
20、作为id4车主，我觉得4的车机够用了，我就听听歌，偶尔导航，唯一让我感到差劲的是不能升级。
21、我觉得车机是后天可以提升的但车的操控和底盘不是几年就可以调教出来的，是需要数十年造车底蕴才能积累起来的。
22、在懂车帝问选车的问题，你反着选，黑得越多的车你选就对了。
23、lD用的小厂杂牌里电池！上次一个碰撞，3秒爆燃4死2伤！！你该买谁？？？
24、看了ID4价格，都和比亚迪差不多了配置还高，只能买ID4了。
25、闭眼上宋，不后悔。
26、宋的设置偏舒适，可以调的。
27、肯定比亚迪呀，车机吊打大众，买车不就是买个车机吗？底盘刹车减速带什么的都不重要，车机好才是真的好。
28、从后面看宋那筷子腿挺别扭的。
29、楼主，你可能还不知道，目前大众I'd 系列车机流量还是终身免费使用，估计降价后，这个马上会取消。
30、现在的车，车机不是一个大屏幕那么简单，要不大众怎么搞不定呢，车机就是中央电脑，如果黑屏给你见扔在路边，你心里是啥感觉呢。
31、刹车真没强，ID的刹车前面一长截都没反应，我之前其实都想ID了，被刹车劝退。
32、哪个销量多就买哪个。
33、ID4的竞品是海豚。
34、价格其实差不了多少，你要是很在乎别人的看法买id4，要是觉得无所谓买宋也不亏。
35、刚卖掉比亚迪唐Dmi提了iD4。
36、城市道路跑，吹底盘的也就只能吹底盘了。
37、不知道现在的价格，我去年买，不考虑品牌的情况下，ID4性价比碾压宋P，所以闭眼ID4，插混可以考虑比亚迪，纯电没必要。比亚迪据说辅助驾驶画龙，ID4的可以正常使用，这点比所谓的车机重要多了。
38、车机你真的会用吗？我除了倒车影像，其他都用不上。比起机械性能，你觉得还用问怎么选？
39、车上的很多功能 在你买了新车后 你会新颖一段时间 一段时间后 你会发现 你最在意的还是驾驶感受 和乘坐感受 比较的就是同级别里面 动力操控空间 别的都是浮云。
40、说说具体怎么吊打的。
41、看你喜欢开车还是坐车，质量稳定还是比亚迪。像我就想买个好开的。管他啥质量。。必须id4。
42、车机？我都是投屏导航，其他基本用不上。
43、个人感觉宋p冠军版驾乘感比大众ID6好哦！模式不对吗？还有就是现在选合资新能源除了是它价格暴降省点预算外还有什么？没必要找些借口！
44、我试驾了宋，唐，最后买的ID6。车机我觉得并不是太重要，而且ID系列至少导航、听歌还凑合用，但是驾驶体验比唐宋强太多，而且转弯半径小，俩车道的路直接一把调头。
45、首先你选择的是多少钱价位的？如果纯电的容，好像价格到18了吧？我要是你就不花这么多买宋，ID4也不选，直接二手ID6，18左右能买到22年一万公里左右的车，这样你再拿ID6跟宋比一下试试～
46、假设驾驶和车机同样重要，id4 驾驶感受同级别一流，宋的车机同级是个什么水平？
47、虽然长城车机一般，但我开车基本不用大屏，除了导航。花炫的功能意义不是很大，回归车的本身。
48、劝你不要买id，上次一家四口爆燃死亡。刀片电池相对安全很多，万一自燃也是冒烟十分钟，才开始着火，且从未爆炸。
49、这有什么纠结的，我试驾完ID4以后，就过段放弃了宋，都23年了，还筷子悬架，油改电？20万买个这车？我不想交智商税。