翼虎-13款1.6T的漏防冻液问题
翼虎问题
13款1.6T的漏防冻液问题
翼虎,13年1.6T款,18年初因冷却液问题召回过,换完之后在9-10月份显示冷却液底,自己买了瓶加上没去管了,毕竟买来之后好像没怎么加过,然后差不多每一个月左右就跳灯显示冷却液少了,每次少了都先自己加点。12月份左右跳灯的时间越来越短,10天半个月左右就显示少了。1月份联系4S进店检查,说是什么涡轮增压管漏先帮我紧紧,补点防冻液回去继续开开。回来之后还是半个月就跳灯,再去检查这次跟我说是高温水管有明显漏液的痕迹建议我更换。花了1680换了两根管子,回来之后半个月又跳灯了。我想问问有没有跟我同一款类似问题的,最后是什么原因老是漏防冻液。现在4S也查不出什么问题,去么也建议换东西,每次一两千的感觉很亏。有大神简答吗?
车友建议:
1、若是制冷效果还存在,就可以继续开,看看发动机的温度显示器的读数只要不超过100度,应该没有多大问题。但是为了爱车的性能更好,还是要及时更换/补充冷却液。因传统冷却液:水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺点:1、水在0℃就会结冰,到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体,开锅会使发动机过热,直到造成瘫痪。2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层,阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂,以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。3、引擎内部局部温度过高,预燃和爆震倾向加大,增加震动和噪音,大大降低引擎性能与效率,形成无水耗油。4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢,加剧冷却系统老化速度,降低散热性能。5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀,使得冷却系统内部压力加大。这样,既催化了冷却系统老化速度,又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。因此,将含水防冻液的散热缺点归纳为:散热性能局限,压不住过热顶点;逐渐老化引擎,使引擎发热量有增无减;逐渐老化冷却系统,使散热能力有减无增。建议可以使用冷却液的换代最新产品:惠邦冷却油,惠邦冷却油可以有效地解决以上问题,更好地维护发动机的性能。还有节约燃油的效果5%~10%,更加环保~!50万公里免维护~~!。
2、我的也也召回完现在漏了,4s店说是暖风水管漏,跟召回的内容没关系。我打算315继续投诉。。
3、翼虎冷却系统是不是设计缺点。
4、13款有冷却液传感器?。
5、我的召回后,感觉防冻液是少得快些,之前一年也不需要加多少,现在过段时间就要加些,感觉也不像漏的情况。。
6、可能漏到燃烧室了我的就是这样后来发动机打开大修了。
7、你的问题解决了吗?我的也是13年的,看不出漏点,但是开开总是少。两次发动机温度高,第二次把我扔在高速上了,电脑检测都正常,不敢跑长途,都。
8、健身房一个熟悉的人是换管子的,也是漏防冻液。
9、我的13款1.6年前已经解决。是暖风水管换了3根,几百块。我是先召回解决水壶的问题(二次召回),后来才换的管子。。
10、你哪个暖风水管平时能看见漏点吗?。
11、有的有毛病。有的还没出现吧。。
12、看不见漏点。都是能看见痕迹,好像是黄色的。
13、同一款翼虎,18年4月冷却系统召回后,年底渗漏到报警,自己加了两次,现在发现又报警了。。
14、去年春天召回的。