魏牌拿铁DHT 想入手拿铁dht，没充电桩但充电也挺方便，在dht和phev纠结，phev有大电池，平常在车里睡觉或者休

魏牌拿铁DHT问题

想入手拿铁dht，没充电桩但充电也挺方便，在dht和phev纠结，phev有大电池，平常在车里睡觉或者休息可以开空调看电影安静舒服，dht也可以怠速实现，但是会不会很吵不舒服，现在开的是vv6，怠速是发动机一直工作吗

车友答案：

1、主要是现在这里有一辆二手的顶配dht，价格15万，phev打折以后落地式21.5到22万的样子，二手dht电池小，质保8年15万公里问题不大，phev大电池有点问题麻烦了。

2、可以考虑插混拿铁。

3、DHT怠速一般发动机不启动，开空调的话 十几分钟吧 大电池就没电了发动机会自动启动发电几分钟，然后在休息十几分钟这样循环。

4、只要你有打算买混动车，优先考虑大电池，小电池的考都不要考虑，买了会后悔。

5、要嘛混动要嘛纯电，你搞个插电隔三差五都充电，那发动机什么时候去保养？开个1w公里发动机实际可能只开了500公里。

6、充电方便可以考虑拿铁P，毕竟实现你睡觉开空调看电影，有个大电池还是爽一些。

7、在浙江充电方便可以选择phev，就看你能不能接受买时候贵几万，卖时候比hev便宜几万了，而且看你说的这些需求，也更适合phev。

8、南方且充电方便还是phev吧。北方如果没有车库车位充电是强烈不建议插混的。冬天不仅充电慢续航还短了，而且根本没空去充电。

9、当然是D香，不过没四驱，差点人意，

10、充电方便的话，我个人还是建议考试插电的车吧，如果你用上了才体会到的到，那是相当的香呀！

11、关键看你方不方便充电，如果不方便充电，DHT更适合你，油耗、成本都低一些。

12、充电方便，一般代步现在只能选纯电小车。以后电池便宜好用了，直接上纯电大车。现在，主流价位油混配置更好，实用性更强，适合当主力车。

13、油车怠速，肯定是发动机一直工作起的，如果你在车里休息时间多，那肯定插混和纯电好些。

14、哪个优惠大买哪个吧。现在这个时代把钱拿在自己手里才是硬道理。

15、干自己想干的事，纠结啥？干就得了！

16、预算足购上phev啊。

17、不是哦，dht怠速是以电为主，如果电池电量不足，才会启动发动机，我的是H6dht，怠速即使发动机启动，声音也不是很大。我觉得没充电桩，还是dht方便一些。

18、现在策略改了，停车时就是普通怠速，不吵。

19、哥们头够铁、钱够多，顶！

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