飞凡飞凡F7 有传言月底ota升级,优化了电控能耗,F7高配标称续航增加到700公里,标配续航增加到600公里,真的假的
飞凡飞凡F7问题
有传言月底ota升级,优化了电控能耗,F7高配标称续航增加到700公里,标配续航增加到600公里,真的假的?
车友答案:
1、目前问过销售,销售问了他们领导 说90%可能是真的,而且是月底开始推送。
2、W=FS=P/V*S S=VT 即可得W=PT 所以消耗的电量是与风阻力有直接的关系 比亚迪那种风阻系数都能干到602 飞凡是有绝对优势的,那我们继续讨论,程序去优化P 也就是电功率,这个是绝对能做到的事情,因为电机靠变频控制的,你控制频率即可,频率又是软件程序控制,所以绝对有可能的。
3、觉得增加续航不太可能。一般我现在都是轻踩轻放。也要15-18。
4、理论是可以实现的,特斯拉60度电标554公里,汉ev 72度电标605公里,飞凡f7有77度电标576公里,有些车主说飞凡f7锁电锁的多,希望不是通过人为降低发动机功率来提升续航就行。
5、比亚迪是因为电力功率更低,所以能耗才更低,飞凡硬件就在这里,能优化啥呢。
6、不会打破物理学吧,飞凡三体。
7、没有听说啊,但是新版能耗确实在召集车主内测。
8、据说这次OTA会解决360两边黑的问题。
9、ls6 71度560 这77必须破600。
10、听说是最近,功能主推和小米oppo互联,其余功能不清楚。
11、700续航电耗要到12.8很难啊。正常14左右666没啥毛病。
12、技术迭代。续航700。可以期待一下。
13、月底升级,基本属实,77度到620,90度到730。
14、听说是传言。
15、肯定的,飞凡下个月换电站遍布全国,车价要涨30%,快去买。
16、丢,改一下数字,只是虚标更大罢了。
17、真的假的,还有这种好事。
18、静待。
19、真的假的。