大众ID.3 大众id3也想买这车，但就是不知道这车续航能力怎么样？23款本来电池就减配了4.5度电，现在是不是还有锁
2024-05-20 08:55:51驾友用宝典围观 : 13 次
大众ID.3问题
大众id3我也想买这车，但就是不知道这车续航能力怎么样？23款本来电池就减配了4.5度电，现在是不是还有锁电的情况，实际0-100充满能不能用到53度电以上？
车友答案：
1、别犹豫，去买海豚你不会后悔。
2、买这车谁没事跑到0，再充满，我刚开了两百多公里高速回来，高速续航要是定速在100跟表显接近，110或120掉电就比较快，充满高速跑个300公里问题不大，我自己是冲到80，跑个两百公里补个电抽根烟休息下，差不多，超过400公里开id3出行时间就想多要长一点。
3、不理解为啥23款减配，给韭菜们心里安慰？
4、谁告诉你电池减配了？以前标注的是总电量现在标注的是可用电量而已，实际从用光到充满现在和以前一样都是52度。
5、续航作为第一考量的话，买雷凌混动，只要不是赛车手，一箱油800公里妥妥的，个人亲测。
6、电池没有换，一直是一个。重新标定了容量而已，一直都有隐藏电，避免过充过放。
7、不开空调续航还是很强的。
8、高速开160轻轻松松，特别是B档配合半辅助驾驶，贼好开。变道操控都非常稳。充满，空调22度，时速120可以跑350这样。刚外地提车回当地。充电非常快，每次充电显示电池温度24，旁边的国产车显示温度30多点。
9、懂车帝的参数上看，电池容量密度下降了。
10、电池还是那个电池，只是锁电。锁电没什么不好 应急不怕，切电池寿命长。电车续航不要看官方数字，你就按5折理解就好，5折以后还是能满足你需要，那就大胆买。买回家都是惊喜。
11、不要期望太高。挺好开的，按续航300-350km代步开没啥问题。
12、没减配，只是申报值变过了，对续航影响不大。
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