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沃尔沃XC60 RECHARGE 提了xc60T8的车主,能发动机在没电了的情况下是直接启动就工作,还是已经预热好了

2024-05-20 08:55:52驾友用宝典围观 : 14 次

沃尔沃XC60 RECHARGE问题

提了xc60T8的车主,能告知发动机在没电了的情况下是直接启动就工作,还是已经预热好了的啊?另外和燃油版B5比,油费能节约多少啊?纠结B5和T8

车友答案:

1、哈哈哈,我是想省,我现在的是马自达CX5,省。

2、有电的情况肯定是优先用电的,车子默认的混动模式+自动下,启动发动机的阈值还是很高的。但正常电开,突然深踩,发动机启动,这时肯定是冷启动,而且启动了就是高转速,因为你的深踩就是需要动力。这对发动机有多大伤害可以忽略不计了,没那么娇气的。天冷,实在觉得这段路可能会用到发动机,那就先原地预热一下,不用纠结。买T8能装桩,省油钱是肯定的,我跑了960km,花了109电费。但买T8的初衷就是为了动力,省钱是附带赠品,我平时可以不唤醒这动力,但你不能没有。况且现在大家对车都略知一二,绿牌沃尔沃开在路上,很少碰到不识趣挑衅的。

3、选择T8的车主绝大部分不是想着省油费。毕竟车价贵的部分可以烧多少年油了。

4、必须T8,在动力,操控方面轻混无法比。

5、我最近充电桩被弄坏了不插电开了2000km左右,怒答一波。城市道路正常驾驶8-10升,快速路6.5-8升,陡峭盘山路12升以上。暴力驾驶15升左右。B5。

6、显示没电了启动时发动机也不工作,还是先电动需要更大动力时发动机才启动。不插电完全用油综合油耗大概8-9。

7、T8跟B5两种驾驶感受,T8开起来比较爽。

8、t8不要在意电池发动机,路上看谁不顺眼了,一脚到底干就行了。特斯拉车主也得稍微思考下。

9、选t8混动保持电量模式就逻辑类似轻混,但是一般t8车主也不是为了省油。

10、我经常不充电,没电时打火直接开不要想省油了,省下来的油钱得多少年才能追平车价的差别,只是纯电时噪音小加速线性等体验好了些。

11、不预热直接启动能如何?家用这点公里数不等发动机磨损,其他部件先不行了。

12、t8 要的是动力 要省安个充电桩就绝对省了 又生省又快。

13、T8不是为了省油,是为了动力,起步快,高速稳。

14、没电当然是启动发动机就工作啊,在行驶过程中的话基本感受不出来油电切换,不差钱直接t8吧,最近出远门少,都是上下班送送孩子上学,跑了1000公里,平均油耗1.5。

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