智己智己LS7 想订elite后驱，比较担心续航，这么高的风阻系数和车身高度，风阻会比L7大上不少，如果L7高速都只能跑
智己智己LS7问题
想订elite后驱，比较担心续航，这么高的风阻系数和车身高度，风阻会比L7大上不少，如果L7高速都只能跑400，那这Ls7岂不是只能350了？
车友答案：
1、我之前订了100后驱，后来想着贵这5万确实不明显也不划算，又改成了90后驱，续航的话单电机高速估算能耗也就18-20上下（正常温度），400-450之间应该能跑，我认为也够了，开高速我最多开两三个小时就要停车休息一下，正好可以补电，车子也能得到休息。反正跟自己不买贵的找个合适的理由。
2、我也是纠结这事，销售说是90度电在城市开差不多是480公里，高速上还没评测，也不知道真假，还是观望一个月再说。
3、SUV中0.26的风阻已经相当小了，续航多少主要看气温、时速等情况，选配20吋轮毂的100度后驱比较保证，在服务站补电也较快。
4、都是什么车主的评价吗，也都不是认证车主，张口就随便说，实在不应该我是真实车主，而且还是第一批L7的老车主，续航要看个人的驾驶习惯，天气也很重要，春天先，夏天，和秋天就是续航很高，在城市里正常路况，我开出来过1:1的续航，冬天在杭州最冷的时候也有400+续航，所以在这谈多少续航一点意义也没有，因人而异的事情。但不应该没开过的人乱说。
5、L7虽然车重和风阻有优势但它是双电机的续航应该和LS7后驱版差不多。
6、L7高速没那么费电，不止400。
7、你如果就市里开开，家里安个充电桩-350和400+也没啥区别啊。
8、90度勉强400。
9、ls7可以在运行时选择两驱还是四驱。
10、有人跑过了，顶配四驱版本，高速可以跑410左右。
11、肯定续航不行，
12、lux后驱多了58公里 但捆绑了22寸轮毂 市区通勤都够了 经常跑高速 还是慎重考虑。
13、试驾车我看了一下，3000km里程，电耗是21多。销售说耗电设备比较多。
14、这车表显电耗25。
15、可以等测试，毕竟续航是车主重点关注的。
16、过十几天弄个16以内让你们瞅瞅。