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魏牌蓝山DHT-PHEV 不能装家充，只能外面快充！蓝山这个车合适入手吗

2024-05-20 08:56:00驾友用宝典围观 : 16 次

魏牌蓝山DHT-PHEV问题

不能装家充，只能外面快充！蓝山这个车合适入手吗

车友答案：

1、和你一样，家里没有条件装家冲，目前6000多公里，纯电占比2/3。城区：每天上班来回25公里，公司2km、家1km范围有快充桩，饭店500米内肯定有快充桩，苏州费用在1元/kwh左右，日常充电不犯愁。180公里WLTC纯电续航，在城区还是实实在在能跑下来，如果是其他车企标的CLTC续航就得打个8折吧。工作日三四天冲一次电，基本是下班路上或中午晚上吃饭的商业中心。周末要出游可能一天就要1-2次，也基本是在服务区或饭店附近。城区纯电，平均成本在0.2-0.3元之间。出游：高速服务区在1.7元/kwh左右，江浙沪非高速在0.8-1.3元/kwh之间，碰到最便宜0.5元多，最贵1.7。跑高速基本用智能混动以烧油为主费用在0.5-0.6元之间，生活上的变化：周末更喜欢开车出去了，最近去了两次四明山、一次皖浙天路、一次皖南川藏线，电车加上单踏板模式跑山很舒服，动力充足没有噪音，下山的时候反向充电几乎不用踩刹车。出远门的时候，尽可能找附近有充电桩的饭店和酒店，无形中也增加了吃饭和住宿的成本，一般有充电桩的地方相对比较繁华。大家都说买了电车之后，格局都小了。刚拿到车一个月，在不断找便宜的充电站，在特定的时间去充电，后来发现并没有节省太多钱，反倒消耗很多精力和时间，买这个车不就是为了多陪陪家人，现在不再刻意找便宜的充电桩了，多是顺路充电。

2、家附近3-5公里范围内有快充站的，每天里程少于50公里的，勉强可以考虑。否则基本上隔天就要找充电站去充电，要么只能亏电当油车开，用车体验会比较差，特别是在冬天。

3、能装家冲啊。

4、没家冲，就按1元1度电算哇，百公里20多的电。

5、没车位的挺多的吧 蓝山的纯电续航基本和很多标400km的纯电车差不多了 足够了其实。

6、只要方便充电就行，有私桩一公里一毛钱甚至更低，没私桩成本翻倍。

7、不建议。

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