沃尔沃XC60 RECHARGE 刹车卡钳改装 车太重，急刹刹不住，有人改过国产的吗，TEI， inspeed之类的
沃尔沃XC60 RECHARGE问题
刹车卡钳改装 车太重，急刹刹不住，有人改过国产的吗，TEI， inspeed之类的，效果如何？
车友答案：
1、1、如果觉得重刹刹不住车，改轮胎是最直接的，原厂老混蛋vol标PZ4是个偏低滚阻和静音的型号，在纵向上确实一言难尽，就是个菜胎水准。换PS4可有明显提升，但是有共鸣声。2、如果觉得刹车前段发虚，可以改polestar阿基波罗，轻踩就有全程线性紧致，缺点是贵。
2、刹不住换轮胎，胎没问题换刹车皮。卡钳刹车盘对刹停距离有影响但不大。激烈驾驶散热更好，脚感跟线性而已，实际改装更多是外观需求。
3、换套刹车吧！效果非常好！别听那些喷子乱说换轮胎！换了更加刹不住！
4、硬件+软件才行。
5、刹不住应该先改轮胎，然后是片，钢喉，最后再考虑盘和分泵。
6、官方套不用吗？
7、我不是沃尔沃车主，但是我改了tei卡钳，他分4活塞，大四活塞，6活塞10活塞，具体看轮毂尺寸，然后要看轮毂j值，刹车钢喉，而且要计算你的刹车活塞面积，你只需要找到卖家，提供你的车型，你的车架号，就可以了。
8、tei不错，但我推荐你先换一套倍耐力Pzero。
9、路过。
10、36米的百零刹停成绩已经出类拔萃，市面超过这参数的民用车寥寥无几，真的没有再折腾的意义。
11、另外就是车重，你说的应该是方向盘重吧，改一套锻造，或者旋压轮毂，不要铸造，国产进口都行，价格国产的1000-1500一个，那时候你就会感觉轻了。
12、换4个抓地力好点的胎。
13、改车先换轮胎。
14、换个高性能刹车片就好了，
15、国产品牌只是走街的话都差不多，你看哪家售后服务对你方便买哪个就行，硬速不太建议，刹车皮异响严重而且没法用其他品牌的。
16、改刹车片就行，我的XC40也是感觉刹车不够用，升级好点的刹车片够用了。
17、你腿上力量再强，鞋底滑照样停不下来。
18、我的车明锐rs 原厂卡钳，刹车片换了毅丰蓝皮和刹车钢喉，轮胎ps4,急刹稳稳当当。
19、急刹能刹住 没事。
20、换一套EBC绿皮，两根钢喉，加一套米其林ps4s。
21、刹不住，管米其林。
22、改了AP的9561，6活塞效果很好。
23、改装第一条 先轮胎 然后轮毂 再试刹车 避震可以最先。
24、原厂esp是根据原厂轮胎，皮的摩擦系数，泵的建压力等各种工况来标定的，乱改可能会在某些工况下esp工作出问题，比如说麋鹿，急弯等等，如果不下赛道，不需要优化刹车的抗热衰减性，原厂肯定够用的。
25、换这个，脚感好。
26、混动模式 因为制动是动能回收刹车共同作用 脚感比较软 纯油模式下刹车会比较灵敏 如果提升刹车性能 可以换胎然后改卡钳。