丰田凯美瑞 过两天去提车，一直纠结到底是2.0豪华 还是2.5豪华，都说2.5有颗粒捕捉器，就纯市区代步，一年开不到五
丰田凯美瑞问题
过两天去提车，一直纠结到底是2.0豪华 还是2.5豪华，都说2.5有颗粒捕捉器，我就纯市区代步，一年开不到五千公里，2.5带颗粒捕捉器会不会很容易堵，而且不是说2.5AT市区代步有顿挫感吗？太纠结了。本人小白一个，希望大家给个意见参考参考，万分感谢，好人一生平安
车友答案：
1、总里程少，市区多的，肯定是2.0啊！CVT更平顺没错的。低速下2.5的优势体现不出来。而且也没有颗粒捕捉器的困扰。我也是一年也就几千公里，不过市区也不堵，郊游多一些。就是2.0。走高架、快速路很爽的，油耗不到6个。
2、2.5燃油的标准和运动模式，油门灵敏，轻踩快放，稍微有一点，换成节能模式，就没！可以试试马自达的6AT，一样有这种感觉！2.0的发动机噪音比2.5大的多。除非你预算有限买2.0，不然直接2.5，不用多想。
3、奥迪A4吧。
4、开得少 2.5吧 没什么顿挫。
5、谁跟你说2.0没有颗粒捕捉器？
6、颗粒捕捉器确实很闹心，目前看大多数车型一两年不会堵，不过也有人说迟早会堵，很担心长期使用不知道怎么样？
7、个人感觉 买大不买小 买完发作业我抄你的。
8、预算够的话，2.5不用考虑。
9、混动美滋滋。
10、2.5，上了高速很有动力。
11、直接混动不后悔试驾一下。
12、2.5，贵不了多少，但是配置多一大截，都是市区的话，油耗差不了太多的……但是2.5更好。
13、2.0也叫车？
14、我也因为颗粒捕捉器纠结呢 你最后选择的那个？
15、2.0豪华谈到什么价位？
16、相差不了多少 2.5稳定一点 你要想省油 那就混动。我是刚提2.5豪华。整体开着还行吧。
17、2.5。
18、CVT冬天有冷保护，热车慢，AT耐用，贵有贵的道理。
19、城市代步2.0足够 贷十个分的几年利息多少？
20、2.5不后悔。
21、优惠多少。
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