翼虎-别被别人笑话！“机油磨损”和“烧机油”你分得开吗
翼虎问题
别被别人笑话！“机油磨损”和“烧机油”你分得开吗？
翼虎,军威哥有不少朋友开大众，经常聊到的话题是大众是不是烧机油。严格来说，所有车都会“磨损机油”但不一定“烧机油”。我们要搞清楚一个误区之前，我们先要弄明白两个概念――机油磨损和烧机油。★国家的参考标准是机油和燃油的磨损比不得高于0。3镆簿褪侨绻俟镉秃?0升的话，机油磨损不得高于0。03升。★国标GBT19055-2003，汽车发动机可靠性评定方法：也就是说，机油的磨损量只要符合国家标准即可。就算被认为机油磨损过多，厂家和第三方机构都会以国家规定为准。按照国家的标准计算，一辆车行驶一万公里，汽油磨损1000升按照机油和燃油的磨损比不得高于0。3锼悖敲匆煌蚬锏幕湍ニ鹆渴?L。以2。0L发动机添加4-6L机油来说，磨损1万公里磨损3L的机油，明显有点多。所以说，这个规定还是有点不符实际。说到烧机油，大家脑海一个浮现的想法是被发动机烧掉从而冒蓝烟。其实没那么简单。烧机油是不正常的机油磨损，有可能进入燃烧室被烧掉，有可能机油不能回流，有可能泄漏。首先检查一下机油尺的高度，在两次保养的间期内，只要机油液面在最高点和最低点之间就正常。检查机油尺是有技巧的，需要等车辆冷却下来再看机油尺。因为要等机油回落到油底壳下面才是最好的检查实际，否则容易造成误判。如果发现机油尺油位下降，那么可以观察发动机是不是漏油。
车友建议：
1、真的挺需要这种科普帖，给朋友们讲解一下各种小毛病的原理，不懂装懂的太多了。
2、汽油磨损以工信部综合油耗为准？？。
3、你千万别信，这是大众系的“科普”，它们要把“烧机油”淡化成“机油磨损”，让你觉得，哦，大众烧机油，不叫烧机油，而要叫做“机油磨损”。翼虎，跑1万5，也看不出明显的磨损。。
4、一万公里不超过0.5升算正常，因为机油尽上下限之间的容量大概一升左右，机油在使用中会有轻微磨损，一个保养周期(一万公里为单位)，不报警不到机油尺下限，才算正常.。
5、这也是科普贴？哪个国家标准上不是这么说的，说的是额定转速全负荷时，最大不超过0.3锔龉た觯挥邪逊⒍鹦独吹阶ㄒ蹈涸鼗魃喜馐允蹦芄淮锏剑绞狈⒍涣境倒兰颇闩艿?40KM最高时速，空调全开，音响全开，估计也只能达到全负荷的80镉遥ㄎ以ぜ频墓！！！?。