长安UNI-K 智电iDD 买车两月，没上过高速，过年要回，用什么模式跑？要保电吗
长安UNI-K 智电iDD问题
买车两月，没上过高速，过年要回老家，六百多公里，请教下大佬们，用什么模式跑？要保电吗？
车友答案：
1、保电高低取决于你对暖气的需求无需求，保电20%（即不保电）有需求，保电90％如非必要，不建议保电，主动发电是有损耗的（简单理解就是额外烧油换电了，不划算）汽油最划算应该先动力输出，再滑行由动能回收转化为电能，这个过程你除了得到“电”，还得到了“行驶”-不用研究什么时候用什么模式，良好的驾驶行为才是最省的iX自定义“运动风格”组成·HEV+EV（标准模式）· iX（运动模式）佛系（节能模式）直接无视，限制动力能忍？开车不飙车不如推下海平时EV优先，脚法再好不如充得勤快，毕竟充电成本和加油成本差异巨大亏电按个人爱好用HEV或iX-长途不建议在服务区充电，大于1.5元一度的电费，行驶成本跟汽油差不多，还浪费了时间。
2、我有经验，先用电，用完用运动模式，120大概2100转，等电量上来再用电，耗尽，再用运动模式，这样最省，因为HEV模式，120大概2300转，转速越高越费油，划不来。
3、我说一下，我的经验，我每次回老家210km，电油都满，住处到高速入口40km，用电，上高速后，我开自定义模式，保电90%也就是115km左右，高速走110km，用油发电刚好充满，下高速到家45km走县道继续用电跑，真爽，，到家后晚上没事继续慢充，回城还是两头用电，高速用油，感觉回一趟家来回就几十块钱油钱。
4、六百公里满油满电随便跑回去了，我一天就跑一百多公里，不用电就把电跑完先。
5、IX 动力标准，回收标准，保电70%-80%拥堵路段EV，上了高速IX模式，如果你用自动巡航，记得在电池管理里适合保电，千万不要亏太多电。
6、加满油充满电hev跑就行了，不要保电跑油耗高。
7、定速巡航最省。
8、hev模式，80~90保电。或者露营模式。
9、无所屌谓，IX佛系就行了。
10、谁便跑。