AITO问界M5 问界是真卖不出去吗？重庆补贴出了挺长时间吧，补贴力度也挺大，结果销售告诉5000个补贴名额才用掉

AITO问界M5问题

问界是真卖不出去吗？重庆补贴出了挺长时间吧，补贴力度也挺大，结果今天销售告诉我5000个补贴名额才用掉40%?

车友答案：

1、太贵了。

2、上个月重庆政策出来 还需要去重庆提 然后我猜后面全国都是这个价 结果这个月初真的全国通用 只要拿重庆去开票就好了 车都是本地提 头几天销售还跟我讲快点订车 可能几天5000辆就没了 我没信 到昨天和我说有新政策 好像比重庆还便宜 而且不用提现车（各地仓库 有的送二配置已经卖了）可以订车按需生产。

3、太多普通消费者对赛力斯没有认可度，比亚迪现在认可度高的可怕，赛力斯又偷摸着搞了一个蓝电各种沾边问界，蓝电感觉就是不良资产。

4、之前找领导订的车，说返我车款的5.5%,交了定金之后，如果返款就没有优惠，有优惠就不返款，刚要推新款，价格也不稳定，我肯定不会提车，说退定金，定金不退，把我恶心到了，不要了，车也不要了。

5、新款贵，老款差一个辅助驾驶产品力差点意思，感觉还没意识到自己的处境啊。

6、不急的话还是再等等，看特斯拉到底降不降价，上海车展一个个新车都不敢把价标出来。

7、新款智驾版本上市后老款还会继续降价，降到一个香的程度清理一下库存，毕竟问界的最大短板就是辅助驾驶，新款的智驾也还没有到达真香的技术水平，只能说是有提升，所以不是很在乎驾驶辅助的等等清库存买老款价格上也会更香的。

8、尴尬期，都在都新款了。不过整个问界的销售思路确实让人有些看不懂，营销也没人家砸钱狠。好东西但不叫座啊！

9、正常，m7m5各5000，总共卖了4000都不错了。

10、昨天销售跟我说还有100量库存，小定没确认，准备开公司票上智驾版。

11、看销量也不止吧 再说销售的消息来源很多也跟我们一样 都是道听途说。

12、销售和我说4月能有七八千。

13、重庆补贴叫补贴？ 抠抠搜搜。

14、3号到23号730+1000+1200总销量3000。

15、就感觉销售这一块，没有给顾客有一个良好的体验，有钱人一般不考虑这个车，考虑这个车的人又不给客户感觉物有所值。

16、对你的数据真实性表示怀疑，作为一个销售不可能说自己卖的不好，不然他怎么卖你车？提车上牌有个周期的，30天临牌呢。

17、蓝山出来后m7就更不好卖了，试驾了m7，感觉还是不错的，就是刹车太硬了，第三排鸡肋，要两驱送零重力座椅和脚踏板落地降到25以内感觉可以了。

18、到底是2000辆到账了，还是2000辆提交资料待审核哦？如果是后者，那确实没卖多少；如果是前者，那估计5000辆资格没多少了，重庆审核的贼慢，估计要20~30天左右才能到账。

19、没有华为加持冠名，认赛力斯的能有多少？

20、买得起的换着玩，买不起的看着玩，绝大多数是买不起的，中国实质就还是个发展中国家好吗。

21、它在重庆就是塞力斯生产的，本地人都晓得，包括长安。所以都去买其他牌子了，还不如买个特斯拉。

22、问界底盘全铝合金的，前双后5连，内饰豪华，顶级智慧座舱，现在优惠后20出头，横向比较真的不贵，只是华为事件曝光后，被沦为弃子。

23、这不是挺好么，不会成为街车。

24、问界太老实了，玩不过别人，但是从驾驶体验以及品控上来说还是非常不错的，才 23 万而已！只是了解这个车的人太少了。

25、抛开事实不谈，这次问界滞销全怪华为，还有美方。

26、新款送智驾包，送两个选配，应该很有吸引力。

27、你重庆的吗？哪个店说的？

28、是补贴申请的慢，我上周就提车了，补贴到现在还没通过呢。

29、车型真的不行 没颜值也没空间。

30、还是贵，降价力度不够。

31、黑别人也不能张口就来。

32、以前人家买得起华为牌子，多少人买小康？

33、外地没有去提的？

34、带按摩座椅的已经卖的差不多了。

35、我想买，但是资金不够，，只能等下次的机会了。

36、但凡出个10万的车，销量就上去了。

37、重庆还有补贴吗。

38、至少华为还会有死粉，赛力斯有多少知道，拜托了华为之后又有多少人愿意买。

39、好车没人买。。

40、还有3万的空间。

41、2万的补贴可不是几天就会给你的，审核时间无限期，包括置换等权益，一直拖着不审核一问就是请耐心等待！！！交车后，交付中心和华为门店都不管你申请补贴和权益的事情，大家要买车的慎重考虑！！！

42、小康。

43、正常。

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