零跑零跑C11 老哥,是等c11改款还是说就现款更合适,试驾过c11,各方面都还不错,车是没啥问题,就是
零跑零跑C11问题
想问一下各位老哥,是等c11改款还是说就现款更合适,试驾过c11,各方面感觉都还不错,车是没啥问题,就是有点担心零跑这个品牌
车友答案:
1、改款无非就是3杠换4杠,3杠动力足,油耗高,4杠动力下降了,油耗也就跟着下降了。
2、早买早享受啊,三缸也没啥,功率还高一点,更有劲,跑高速高原地区更来电。
3、现在一个款单月能卖9000其实对一个小众品牌来说已经很不错了 c01再发一下力真的不要太好。
4、不要纠结三缸四缸 又不参与驱动 涡轮增压生产成本比自然吸气要高 奈何国人谈三缸色变。
5、我是285增程的,我用下来三缸一点没有问题,其实平时几乎都当电车用,偶尔出长途高速用燃油优先或者纯电优先高速上,不刻意去听几乎听不到发动机声音,而且驾驶感受我觉得对于这个价位的SUV,性价比是天花板了。
6、值得买,没必要等,今年都没什么改动了,四缸也不知道什么时候出。
7、不着急可以等,改版上新架构,按目前卷的节奏,明年加量不加价。
8、话说小鹏g6低配21万都有Orion芯片,领跑能更实惠。
9、期待一下明年能不能上800V,非科技控的话现在买也是可以,品牌没啥好担心的,我都开一年多了,这个企业还是有用心在造车的。
10、等新架构的b11或者b13,电车买新不买旧。
11、看价格。
12、肯定等这个三杠早淘汰了。
13、等等吧,最近充电说不定会有新突破,比如比亚迪的双枪,不是平台可以到800V了吗,都说充电机到不了。那么多一个呢?现在电动车成熟了,但是进化的太快,还有就是自驾功能,所以我建议还是要等一下。
14、四缸确实比三缸噪音低,稳定。
15、本来三杠就是不行,缸肯定越多越美么。