好，想问昂科威s的48轻混是不是电机容易坏？修换要万把块，身边说涡轮增压的车比较好，然后昂科威s的1.5T
别克昂科威问题
大家好，想问昂科威s的48轻混是不是电机容易坏啊？修换一下要万把块，身边朋友说涡轮增压的车比较好，然后昂科威s的1.5T和2.0T差别大吗？比较纠结SUV是买1.5T的还是2.0T的
车友答案：
1、看你的描述 如果你要买昂科威2.0就闭眼买 1.5不推荐 如果还要看其他车要好好慢慢研究 太新手了 另外 不要道听途说。
2、1.5和2.0的油耗表现并没有多大区别，相差不出一个油，主要还是售价和加油标号上，预算够上2.0，对动力没太大需求的就1.5也够用。
3、好像是3年6万公里质保期吧，销售跟我说过，如果出保轻混坏了，就把它拔掉。你那朋友也是个二把刀，自吸肯定比涡轮增压好，更稳定抗造养护费用又低，但现在这个车越做越沉，自吸2.5带起来都费劲，也不能上3.0啊，那样没人买了。为了降低车船税，所以全带T，尤其一些国产品牌，1.5T再加个电机。1.5T和2.0T差别很大，你要知道涡轮没进来时1.5自吸带那么大个车起步超车得是啥德行。不太清楚你纠结滴点是什么，你可以看看二手车市场上1.5T滴昂科威、君威、君越有多少，很多都是车况好年限近滴，当初都是觉得看上去一样滴车，价格便宜一两万，图便宜就买了，结果开上就后悔，感受太差了。油耗差不多，甚至比2.0T高。往多了算，一年2.0T多花1000块钱油钱。所以，说了这么多，咬咬牙多掏1万多块钱上2.0T吧。
4、第一，没听说哪个车主48v轻混系统坏的！第二，有钱直接2.0，动力可以不用但不能没有。当然，你要从经济家用角度，那1.5的也够用了！
5、第一：通用的动力系统可以买延保。你要怕坏就买成8年或16万公里质保，这个够了吧然后如果纯家用1.5够了，因为它马力有211匹，高功率的，不是市面那种190的，需要对动力有需求想要激情一点可以买2.0的，但是要＋95的细粮，经济这笔账你可以自己算。
6、天天都有担心坏的，但是没一个坏的。
7、我买了1.5的跑了318和317了，高原动力也都可以，个人建议2.0四驱。我经常出去自驾感觉动力没有那么重要，四驱比较重要，虽然是适时但是有没有区别挺大的。
8、在纠结探界者，跟昂科威。目前纠结的地方就是昂科威外形好看，但是价格比探界者贵小几万。然后刹车太高，后排座椅太直。探界者外形感觉太母了，然后燃油泵出问题的比较多，再者就是怕四儿子关门。
9、就是刹车硬而且高，开着累。
10、目前为止，车友圈没有听说有坏的预算能上2.0肯定2.0。
11、不止一万多哦，坏了就是几万哦。
12、通用2.0才是主流，不会让你失望的。
13、今天买明天坏。
14、美系必须上2.0的。在乎油耗想要经济不要看美系。
15、我2022年买的1.5t，后悔没上2.0，虽然马力和扭矩够，但是总有种小马拉大车的感觉，油耗其实都差不多，这车子你到路口减速的时候，低速顿挫明显。
16、不上2.0，你肯定后悔。。爬坡没有2.0，你会哭。
17、能买昂科威就不用看探界者，能上2.0就别买1.5。
18、机械的东西，谁敢保证没有小毛病的车！？不过昂科威 轻混系统 出问题的真没见到！预算允许建议2.0。
19、想享受，还怕这怕那的，自行车维修概率低，还省钱。
20、以前说涡轮容易坏，现在说48v容易坏，水军喷子太多了。
21、没有坏的。排量就看个人了。
22、未来的事情，谁也不好预测。
23、试驾过1.5和2.0p，一定要选2.0就对了！
24、买2.0T的 买1.5T必然后悔 48V这套系统并没您想的那么脆弱。
25、钱够的话直接2.0的，这种是BSG电机没有iSG电机好。
26、谁买轻混，谁后悔。
27、轻混系统有点大于缺点，四驱体验不一样。
28、你买吧，你的电混电机制定坏，你就天天指望它坏吧。
29、别买，把钱放口袋，无烦恼！
30、昂科威的48v说白了就是为了过环保，实际开起来它跟不工作一样，而且坏了也一样能开。
31、1.5就行，2.0的烧机油。
32、上2.0吧一步到位。
33、4天前的新车跑了800km，基本高速，按我来说不是玩车就1.5，喜欢越野就没必要买这款了，直接坦克。1.5和2.0的区别就是发动机的区别，什么大一点和流媒体后视镜要上w块？没必要我觉得，如果你是老板，当我没说。