红旗HS5 买的23款红旗hs5四驱旗享版，有个疑问，看说明书上说舒适和运动模式驱动都是AWD模式，百度说AWD是全时

红旗HS5问题

买的23款红旗hs5四驱旗享版，有个疑问，我看说明书上说舒适和运动模式驱动都是AWD模式，百度说AWD是全时四驱，买车的时候销售也说是全时四驱，但是为啥懂车帝和百度搜索出来的结果都说这款车是适时四驱呢，求懂哥和大佬解答我的疑惑！

车友答案：

1、Hs5本身的机械结构是横置发动机适时四驱。舒适模式绝大多数工况是两驱。舒适模式当电脑检测到打滑或越野/运动模式时是AWD，但我个人感觉这Awd不是全时四驱，而是全轮驱动。而全轮驱动只保证发动机可以给4个轱辘动力。但给多少或者说能不能多往不打滑的轱辘多给点动力，就做不到了。等于不赶上事，4个轱辘确实都在转动，但是一旦有一些特别复杂的越野路况。那么打滑的轱辘将获得很大的动力在原地空转。而不打滑的轱辘将不在获得动力。三个轱辘打滑只有一个后轮有摩擦力时能不能脱困？保证不了了。所以这种属于一种怎么说呢，能保证给4个工作动力，但能不能合理分配给还有附着力的轮子又是另外一码事儿。这种四驱走一般的烂路没有问题，两区走不了的大坡或者是烂路这种四驱都能走。如果有需求，烂路或者雨雪天需求选择这种四驱还是可以的。但是只不过跟硬派越野或者纯全是四驱性能车还是不是一回事。不过一般他们也用不着这种横置发动机AWD适时四驱全轮驱动挺实用。现在这种四驱能完全断开，当两驱用必要的时候或者需要的时候连上四驱。大众以前那个老的四驱不是这种波格华纳的，是那种瀚德四驱。他那个后桥动力连接好像是液体传动的，不是多片离合器无法子完全断开。后边等于一直有动力。车一直是四轮在转。但是呢那个也不能说是全时四驱，即使厂家号称自己全时四驱，实际上在机械层面只是适时四驱全轮驱动。赶上陷车仍然出不来。还不如红旗这种四驱呢。

2、说明书上说了适时4驱，不过你要是调到越野和雪地模式能强制达到4WD不过这样对中央差速器影响很大。说明书上不建议一直开。

3、四驱红旗hs5车型：经济模式2wd，只是前驱；舒适模式和运动模式awd，智能四驱也叫适时四驱，前轮打滑后轮才会介入驱动，系统自动切换；雪地模式和越野模式4wd，强制四轮驱动，也可以理解为全时四驱，只适合低速行驶。

4、请问一下前两天跑高速，之前是挂的D挡，路上不小心把挡挂在了手动模式了，进入隧道的时候才发现抬头显示的是m6挡，是不是手动模式也会根据速度自动升挡。

5、舒适模式一般都是前驱。但是传动轴是一直转的，当发生打滑时后轮转。

6、大哥，AWD也可以是自动四驱的意思啊，而这个车确实是自动四驱，而不是全时四驱。

7、据我知道的HS5的四驱都是适时四驱。

8、肯定不是全时四驱，顶多是适时四驱，中央一个离合器片，电子检测到前轮打滑或者甩尾的时候离合片压紧给后轮动力，平时就是前驱。

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