马自达CX-50行也 马自达的蝶形仿生悬挂的强度怎样？会不会跑些烂路就坏掉了！现在比较担心
2024-05-20 08:57:47驾友用宝典围观 : 18 次
马自达CX-50行也问题
马自达的蝶形仿生悬挂的强度怎样？会不会跑些烂路就坏掉了！我现在比较担心
车友答案：
1、所谓的蝶形，估计就是后轮减震弹簧位置离板悬轴心距离长些，在发生变形范围更大一些，使两边车轮互干扰少一些，看成半独立悬挂。我觉得中间细，反而更好，反正只是扭力变形，承重还是在弹簧上。
2、板悬是最耐用的 不用担心做四轮定位。
3、我五菱宏光独立悬挂经常拉两千斤货七年了嘎嘎的昨天去保养嘎嘎好使。
4、我很担心，那个梁我看了一下，人走梁还在。
5、终身质保你专门跑山跑河试试看。
6、板悬最奈造。
7、独立悬挂才容易坏。
8、板悬要是能开坏了，我五体投地的佩服您。
9、扭力梁比多连杆更耐用是真的，它结构简单，还能坏到哪去？
10、扭力梁比独立悬架耐造的多。
11、可劲造吧，别同时拉小姨子+女朋友，会超重，容易坏。
12、担心这个玩意，不如担心下筷子悬架。放心随便开，北美50都没事的。
13、板悬，应该不会吃胎吧！有的说，独悬会吃胎！
14、人家比亚迪筷子悬挂也没事。
15、不会坏，但是减震很一般。
16、别买马自达了。一退市的牌子碰它干嘛？丰田大众大把的多连杆悬架。省得操这个心了还。
17、人走梁还在，一梁传五代。
18、你居然担心板悬会坏？
19、后悬梁属于终身质保，你开坏了又不花钱，换新的！
20、这要是坏了……那就是质量问题了。
21、你家的架子车天天走烂路，你见坏了吗？
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