极氪ZEEKR 001 陆续都降价了 极氪什么时候降捏。25万左右市场也很大，一定要卖豪车价?
极氪ZEEKR 001问题
陆续都降价了 极氪什么时候降捏。感觉25万左右市场也很大啊，一定要卖豪车价?
车友答案：
1、今年不收购置税，降到we-25.9，me-28.9，you-32.9，配置把辅助驾驶包全部给满，才能达到刚上市时的产品竞争力。明年收购置税，在这个价格的基础上再优惠一个购置税，才能继续保持产品力。脚踏实地，学学特斯拉，做好供应链管理，做好成本控制，一边走量提高市占率，一边扩大总利润才是王道。优化售后和销售，不说做到豪华品牌的服务水准，至少母品牌吉利的水准应该要有。也别总想着要把单车售价搞上去，极氪不是这块料，老百姓也不是傻子。
2、34C为什么能卖到30万以上呢？极氪不管从用料上，外观内饰配置空间底盘加速操控等等，大部分不比34C强吗？为什么能接受国外品牌卖豪车价，国产品牌价格卖高了就接受不了啊，我实在不能理解，国产的用料吊打一众合资不是很明确的事情吗？虽然可能在某些技术上会有些差距当然我们也得承认有些地方我们比合资更有优势，重点是国产车的成本普遍不会低，人家特斯拉也好34C也好，降到20都有利润，但是国产30万的车降到20万去，绝不是消费者的胜利，而是国外品牌的胜利，因为国产全军覆没了，国外品牌能肆无忌惮。
3、降价得等下半年吧，年前才刚出2023款的价格。
4、2023年价格刚出来，最快也要一季度，到四月份看要不要降价，我觉得极氪001降个1-2万，对销量影响不大，要是降个3万以上，老车主摆不平，口碑要烂真降价了别忘了填我邀请码注册极氪APP的时候填邀请码“H6X03”，得4000积分(折合400元)，可以在APP兑换充电或极氪商城购物。已经注册极氪APP的，可以注销再重新登录或者更换手机号码就可以填邀请码。
5、无脑喊个毛呢一天，不看看除了特斯拉降价的都是什么货色？low鹏他么都快鸡鸡了，降价前的门店优惠都比降价后的便宜。问界5ev一共才多少销量，一个月1/2000狠狠打了余承东的脸。m7我就不说了，真不知道什么样的人才去看。理想蔚来极氪比亚迪，你等着看哪个降价格觉得不合适就去看别的，哪个合适买哪个。
6、不降价不买。
7、没动作谁头铁买啊，满世界都在降，谁便宜买谁，总有一两个备选的，蛋糕就那么大少一个客户都是算在年销量里的。
8、25估计有点难，但也不是没有可能，没提车的有福利了，增配又降价。
9、老车主怎么办。
10、28就好了。
11、如果以价格来分20+就算豪华。
12、本来就看不懂，国补是补给消费者的，又不是补给厂家的，现在不降反而涨价，作呗。
13、永不降价。
14、比极氪便宜的没极氪大，比极氪大的没极氪便宜。
15、哪里陆续降价了，问届ev一个月那点销量不降才怪，增程有降么，小鹏本身就有优惠，算上地补比如p5基本没降，p7也就小降不到1万。
16、极氪搞个.磷酸铁锂的好了。
17、不可能降价的，第一批盲订的价格已经是亏钱买卖了，就问你们现阶段同价位里能找出一款比极氪还好的么?
18、不要一定降价要增配，给更多权益。保持30-40万的最大竞争力。
19、迟早降价。
20、003你要让他摆在什么价位。
21、我觉得25w差不多 这个车。
22、增配你们是只字不提。
23、我是老车主，建议降价三万到三万五。
24、价格提到30以上，销量就排到豪车里。
25、WE再降的可能性不大，但是ME大概率会降价3万左右或者送充电权益，因为和WE差的配置不值五万。
26、他敢降？我横幅都准备好了。
27、还是不降守住二线豪华比较好，对二手也价格比较贵。
28、宝马的油车刚刚涨价了，虽然不多。纠结于价格大概率是不会买的，还是去买一个符合现阶段心理价位的车吧。看一个车等价格的一般也不是目标消费群体。
29、科技产品降价是主流！难道当古董升值啊。
30、 你不是人家的客户。
31、大概率送配置吧，21寸轮毂，充电桩，雅马哈音响。
32、看me版，不想要充电桩和21轮，但想要大电池和双电机，不知道有没有可能优惠个2万3万的，或者直接来个减配me。
33、降到Y的配置，24万还能赚的更多。
34、全系减2w都很不错了。
35、降到25万起就搞一台。
36、降2w合适。
37、用不同车型细分市场，不是只能降价。