AITO问界M5 有个疑问比较好奇，如果过几年电池开的寿命老化无法充电甚至报废，那能拿这个车当油车开？技术解释下~
AITO问界M5问题
有个疑问比较好奇，如果过几年电池开的寿命老化无法充电甚至报废，那能拿这个车当油车开嘛？技术大佬解释下~
车友答案：
1、考虑明天的太阳我都嫌累。
2、电车电池要是这么不禁用，中国的大街小巷就不可能这么多人开电车跑滴滴。
3、你是搞网约车的吧，师傅每年10万公里，开个三四年还继续开，你准备每年20+万公里么。
4、不能，他的原理是增程器给电池充电，由电能驱动，增程器不参与驱动～
5、第一代最垃圾的电池现在应该也跑了200万公里了吧，出租车，网约车啥的也有七八十万公里，家用的话，七八十万的里程够开个二十年了吧。
6、大哥，你要能开到电池衰减很厉害了，那一套40度电池估计价格都打骨折了，但是那时候你还会想换电池吗，还是换个新车。
7、dmi可以，增程不行，增程是电驱，不能油驱。
8、可以当油车开，实际上大部分混动情况下的功率流向都是发动机-发电机-电动机，不经过电池，就是动力会很弱。
9、几十万公里衰减不了太多的。
10、电车比油车省钱太多了，一个电池要开到报废，最最保守也是20万公里。20万公里数，油钱和保养费，最保守省下来10万块钱了，还不够去换个电池？？？-- 这论坛，黑子满地爬呀。
11、你开十年电池衰减也有60-70%
12、全靠电池 电池坏了跑个屁。
13、这个问题我觉得还是不能参照网约车或者的士的话。虽然他们说的也是事实。但是电池这玩意儿有使用寿命和日历寿命吧。应该对比的不是衰减问题，而是使用问题。你每年一两万公里和营运车每年十几万公里相比较的话，七八年以后，要换都得换。
14、当油车开？肯定不行啊！
15、不行，因为增程纯靠电驱动。
16、只需要把握住一点，那些打着爱国旗号卖产品的人说的话连一个标点符号都不要相信就对了！！！
17、想的过于长远。
18、看到一片论文，说充电3000次，容量衰减到70%。如果每次充电跑哪怕100公里，3000次充电就是跑30万公里，30万公里后电池容量衰减到70%。而家庭用车几个人会跑30万?