奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 家里充电桩220伏，功率7千瓦，用充电桩充电，保护开关跳闸，开关发烫。如果用功率3.5千瓦
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+问题
家里充电桩220伏，功率7千瓦，用充电桩充电，保护开关跳闸，开关发烫。如果用功率3.5千瓦的随车充充电，开关不会跳闸，但插头部位发烫。请问是什么原因呢？电表离充电桩70米，用的是10平方的电缆。保护开关是C40的。你们有这个情况么？
车友答案：
1、我的充电桩当时也试过，这种问题，换了63安的，问题彻底解决。
2、充电桩问题吧。
3、目前市面常见交流充电器有8A、12A、16A、24A、32A几种。给你一个大概的公式，选择相对的线材就可以了。8A电流X220V电压=1760W功率，可以用10A或16A插头，线材使用2.5平方或4平方。12A电流X220V电压=2640W功率，可以用16A插头，线材使用4平方。16A电流X220V=3520W功率，可以用16A插头，线材使用4平方。24电流X220V电压=5280W功率，可以用16A或32A插头，线材使用6平方。（如果使用16A的插座会导致插头发热）32A电流X220V电压=7040W功率，可以用32A插头，线材使用6平方。（32A插头有两种，一种是耦合器，还有一种和16A插头外形相似，但是会大一号。）你如果用3.5kw的随车充，插头发热，大概率随车充的插头用料不好。或者是保护开关到插座之间的线材不够6平方，充电的时候导致插座过热。再有就是不管电表是否有接地，你这边的插座也要做好足够的接地。
4、我也跳过1次，把断路器换成2P 63A即可，40A偏小了。
5、空气开关融电量太小了，要60A的，7千瓦是32A电流，毕竟国内的产品都走下限，40安不能长时间维持，会发烫的，若你非要40安的就买贵的大品牌吧。
6、这个开关不行，换这个正泰的或者C60的，你这7.2KW的电流去到33A了，你这40的估计不标准，换大的。
7、线没接好吧！
8、7kw充电桩是不是三相电的。
9、推荐买个西门子，abb的用。7kw不要用插座。直接空开接线或者交流接触器接线都可以。
10、普通插座不可能达到7KW，32A 7KW 需要专用插头?！你这样用要出问题的...32A插口是方口自己去找一下！还有很奇怪你车充7KW为什么使用的三插头 而不是32A专用方形插口？难道你使用了空调插头转普通插头的转换线？ ... 物理课是体育老师教的！
11、空气开关63a 2p，最高选着国际大品牌200左右的，最次也得公牛。
12、请问打地桩拉地线了吗？
13、首先最好用带漏电的，其次40A的可能会正好不那么后，最后你的插头是16A的，3.5KW基本不够用到25A才行。
14、空开，施耐德63的就行了，没啥问题。
15、c63的，我装电表的时候，电力公司安装的63的。
16、这个车能用家用排插慢充吗？
17、买个好点空开和插座吧。
18、这个是几座的呐。
19、线没有压紧，空开质量不好。
20、漏保都不上一个，真不怕死啊。
21、多少平方线？
22、空开换个60的，随车充插头发烫检查插座和插头的接触问题，我之前遇到过随车充插头发烫问题，剪掉插头买个公牛的换上就好了。
23、一回一图，
24、开关有问题，或者线头没压实。排查一下。
25、重新把空开线头处理好，应该微微发热。
26、看我的。
27、需要安装剩余电流断路器。
28、7kw车充温度也烫手，还是用随车充安全点。
29、空开尽量买大一倍的，要不瞬时电流过大就跳闸。
30、空气开关不行，德力西假的多，建议换正品的63A空气开关。
31、换个漏电开关。
32、车库安装7KW电桩，专用电表，电表下的空开也是40A，电桩这头搞了个60A漏保，正常使用半年，从没跳过闸。乡下直接搞了个16A插座，用随时充，没任何问题。
33、觉得应该是线头没压紧。
34、空开换成正泰的吧，德力西假货比较多。
35、空开小。
36、C40 220v 空开有点小，换个大一点的。
37、换个施耐德断路器。
38、通电后断路器发热是正常的。建议换个63A，A型漏电断路器，同时看下线径是否匹配。漏电开关，漏电功能保护车、桩、人，漏电开关的开关部分保护电线不因过载而烧毁的。
39、保护开关换大一号。