极越01另起炉灶的意义在哪里？… 与极氪001同属浩瀚平台，百度的加盟，无非是提供软件以及智能化方面的优势… 那直接
极越01问题
极越01另起炉灶的意义在哪里？… 与极氪001同属浩瀚平台，百度的加盟，无非是提供软件以及智能化方面的优势… 那直接给极氪001整个ota大礼包不香么？毕竟极氪001硬件上的成功还是市场认可的… 吉利实在想圈钱，百度ota大礼包收费不就得了？订阅也好，买断也罢，都是软件层面的事，硬件完全没必要另起炉灶… 浪费成本，分散流量不说，这另起炉灶的内饰外观设计还不咋地。尤其是内饰：没有特斯拉的命，却得了特斯拉的病… 回头来看，极氪 真的能算 吉利家族 40万以内的颜值巅峰了，后面出的子品牌还真
车友答案：
极越01另起炉灶的意义在哪里？… 与极氪001同属浩瀚平台，百度的加盟，无非是提供软件以及智能化方面的优势… 那直接给极氪001整个ota大礼包不香么？毕竟极氪001硬件上的成功还是市场认可的… 吉利实在想圈钱，百度ota大礼包收费不就得了？订阅也好，买断也罢，都是软件层面的事，硬件完全没必要另起炉灶… 浪费成本，分散流量不说，这另起炉灶的内饰外观设计还不咋地。尤其是内饰：没有特斯拉的命，却得了特斯拉的病… 回头来看，极氪 真的能算 吉利家族 40万以内的颜值巅峰了，后面出的子品牌还真。
1、怎么可能是百度的呢，百度懂条毛的车，智驾方案应该是百度的，和华为一样。集度就相当于东风小康吧。只是百度也参股想参与一下汽车行业。你们是不是都觉得软件就应该免费。极氪那车机不就是因为研发投入问题吗？百度的人不吃饭？这相当于极氪001的成本（加上宁王的电池）再加上百度软件的成本。 这种合作模式应该是生产技术的深度合作吧，极氪已经设计好了，雷达，摄像头位置不可能改的。百度除非就拿极氪去调试然后针对做智驾。那才有可能在极氪上。所以如果极氪没有继续投入成本做智驾，那么已产的车基本上就是永久没有智驾了。这车实在就是贵，我觉得他成本也不低，毕竟给到内部也没多少优惠，所以没啥竞争力。能不能成，就看它后续营销手段了。
2、从这看，这车是百度的，可能以后有资质了又切回去了。要么就是人说的，试验品，炫技好卖自动驾驶。
3、我的理解是，这车是百度起草的，吉利就是代工方。
4、我也觉得这车是百度的，不过干嘛起个名字碰瓷极氪，我都怕极氪品牌被这车带贬值了。
5、主打智能驾驶，智能化服务，简单来说就是差异化细分市场产品，产品还是可以的。