讴歌cdx-试驾感受
讴歌cdx问题
昨天试驾感受，
讴歌CDX,1关于顿挫负责任说可以忽略记2动力还可以3做工没接触过其他豪华牌子觉比锐志些座椅舒适度错但座椅真皮打孔位置完全人体接触到位置我理解4底盘对中等震动过滤太般开起来也没有人车合感觉38说相符刹车确实错轻点就有但米其林轮胎败笔刹车容易就响胎感觉38说36米刹停就扯淡5转向个人觉舒服中间虚位较方向盘转起来自然我知道38怎么感受6声音转速太糙总之我觉这个车感受符合这个价位普通模式中等转速开法我觉舒服些没38说那么牛逼试驾完之后我觉38节目我可以用看完全他自己主管感受
车友建议：
1、兄弟，黑车还是黑人啊~黑人建议出门左转38视频评论区~。
2、我也有这个感觉，试驾后感觉38有对本田系的偏爱。但是CDX是不错的，这个价位性价比很高。。
3、说说鄙人4000公里感受：1、如果老哥试的不是四驱，两驱座椅是仿皮，非真皮，至于打孔的位置，没必要吹毛求疵吧。2、刹车响胎？是踩了多重的刹车能响，从来没听到过。3、滤震后悬是非独立，当然会颠，米其林这款静音/舒适轮胎为了增加舒适性，弥补非独立悬架颠簸的震动，减少胎噪，缺点除了易扎钉不明白哪里是败笔。4、转向虚位？特别不认同，完全不虚。5、本田发动机声音大是公认的，没毛病。最后说说顿挫，试驾车大多暴力驾驶，收油4-3-2档也能感到轻微的拖拽/顿挫感，看见老哥是合肥的，特提出几点差异看法，欢迎交流。。
4、恩，比较符合这个价位，但是绝对不能说超出对手很多。38的评测有点极端。。
5、我就是感到转向不太爽，个人觉得虚伪大。顿挫和托拽感真的不明显。所以说车这东西，每个人的感觉都不一样，就像每个人口味不一样！所以必须仔细试驾。
6、米其林这款胎典型的牺牲抓地换舒适。按照我锐志的刹车力度cdx轮胎明显抓不住地。38测36米多的刹车距离我表示怀疑。
7、我也是带着问题去试驾的，符合预期。38的车评我也看，Q3与CDX的比较最后他也是推荐妹子买Q3，还算中肯。。
8、刹车线性，一次70码左右急刹避免了一次事故，抓地力这东西不明白你什么感觉，总之高速跟车也会给你很强的信心，我觉得足够了。。
9、说实话试驾完之后我想不出什么人适合cdx，舒适度:座椅舒适但是悬挂舒适度差点意思。模拟声浪优势败笔。操控:动力不错，但是个人觉得转向又不是运动调节。刹车脚感不错但是米其林3st明显不配这个刹车。。
10、70的速度太低了。我在试驾的时候110左右，刹车，毫无预期的响胎了。如果我锐志那套胎同样的力度不可能响。
11、这个价位追求太多东西不现实，有颜值、有内饰、动力够用、省油，逼格还算过得去，足矣。。
12、个人感受而已。
13、恩。
14、轿车和SUV我觉得相提并论不太合适，SUV底盘高、质量大、惯性大，而且CDX有100码以上急刹跳双闪警示功能，安全性可见一斑，况且你110码左右急刹又会遇到几次呢，还是安全驾驶为好。。
15、这车的方向盘循迹性很好，转向手感的建立特点同级别最好，而且配有可变转向比，低速轻盈高速沉稳，方向盘打死就一圈……你吐槽方向盘转向简直了，也是批评的不是点上。还有拿个suv和后驱轿车比东比西的，你拿gla或者q3什么的悬挂和cdx的比比看看哪个舒服，你试试crv奇骏rav4途观看看哪个后排比他舒服……38号说的也是他觉得cdx的调节是同级最好，才二十几万的车。
16、还有轮胎抓地力是一般，人家配的就是米其林静音胎，要抓地好自己换性能胎去啊！豪华牌子的紧凑级城市suv，定位就是这个，配个抓地好的又该有人说胎噪大轮胎硬了……适合就买，不适合就算呗，动不动就说车评也不好车也不好。车评免费给你看，信就信不信就算……不喜欢38还有萝卜报告阎闯新车评自己对比对比呗。
17、怎么怼起38来了？要不你来出一期，我们看看。。
18、你这么说我有点虚啊，开过朋友的老锐志，感觉比阿特兹差得太多了，驾驶感受糟糕得一逼，你说得cdx连锐志哪种车都不如，有点慌。。。
19、大哥，原厂锐志确实底盘不行，要改，花5000元加固底盘就可以，底盘会比阿特兹扎实，不过就别和阿特兹比操控了。