微蓝6是调哪种模式开更省电的，的是普通模式能源回收3。单踏板模式的会不会更省电
别克微蓝6问题
微蓝6各位车友是调哪种模式开更省电的，我的是普通模式能源回收3。单踏板模式的会不会更省电
车友答案：
1、在行驶过程中，电门保持不变，你调节动能回收的旋转按钮一切你就明白了！除非你一直踩刹车，动能回收有优势，否则根据能量守恒定律 一个鸟样，只会更费电。
2、其实理论上动能回收开的越低才越省电 这车有ARDS 刹车行程大的时候动能回收自然会提高。
3、我一直都是普通模式 回收提車時就設置第二檔吧 然後充完電零度以下掉電挺多 然後幾天不開 電會慢慢回藍。。。回到充完電時滴數值。
4、普通模式强回收就行 单踏板模式起步反应慢不好开 我都是运动模式强回收。
5、普通模式强回收就行 单踏板模式起步反应慢不好开 我都是运动模式强回收。
6、动能回收滑行距离短，重新加速耗电更多。不要用动能回收，
7、电车动能回收的好处是帮助刹车系统，因为电车没有气刹。
8、我是普通模式，动能回收2格，开起来踩油门有时会有点重，踩不动的感觉，试过1格开起来更轻松舒适。
9、普通模式强回收就行。
10、一般开的普通模式2档。走乡道路跑上坡开普通1档。
11、单踏板的感觉如老头乐。
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