坦克300 黑龙江、内蒙、新疆的，冬季用带三峰雪地标识的RT、AT，能不能代替传统雪地胎？看了不少测评，这种轮胎
坦克300问题
求教黑龙江、内蒙、新疆的车友，冬季用带三峰雪地标识的RT、AT，能不能代替传统雪地胎？看了不少测评，这种轮胎差不多能达到雪地胎60%的水平，有用过的麻烦解答一下。
车友答案：
1、感谢大家的回复，我的需求是从河北出发，去媳妇家大兴安岭玩雪，这一路肯定是什么路况都有，我不可能带着两套轮胎。安全点就是雪地胎，缺点就是目的地玩雪防刺穿性差。用雪花标的RT/AT，遇到压硬的雪地不够从容。我再想想吧，鱼和熊掌不可兼得。
2、不可能达到百分之六十的水准，看你所在地区的环境选择轮胎吧，一般能达到百分之四十就不错了，如果实在是有需要高强度跨级别的需求，那就选择能打钉的AT胎或RT胎，平常使用胎体强度高，小雪路面也能从容应对，极寒天气需要在冰面使用时就打钉。当然了，轮胎钉也不一样，有短钉和尖钉一般情况下用不到尖钉。
3、带雪花标志的AT胎可以雪地驾驶，其实雪地驾驶关键还是要靠经验，控制好车速是很重要的，雪地胎只是给你一定的勇气，不能因为装了它就放飞自我。
4、30多岁20年驾龄东北老司机，家庭车辆从来不用雪地胎！城市路面清雪快，路口地面基本都是冰，雪地胎也没用，做好预判提前减速。
5、你要自驾黑龙江深山啥胎都没用，马都出不来，只是城市道路或公路自驾带雪花的AT够了，但是你得慢，在黑龙江车要是滑沟里你别想开出来了，直接找救援。
6、刚下的雪问题不大，但走到一些雪被压实的路面你就完犊子。在新疆我估计想平时跑快点的都老老实实换的雪地胎。
7、好使的还是雪地胎。
8、不能，还是要换雪地胎。
9、我换的这个，过年的时候回黑龙江试了没问题。
10、AT胎带防滑链。
11、走高速的话，at足矣，要是想走县道或者路况差的话，还是把雪地胎换上吧，还有就是记得低速、并切换雪地模式。
12、建议你带四个合适的防滑链。找个专业的，不影响车轮运动，不碰车上转向机构的便携式防滑链。
13、办法很简单，m+s的at胎再加2套防滑链。
14、rt,at玩那种厚雪可以，结冰，冰雪混合地面就不行了。
15、你去漠河必须的雪地胎，就加格达奇到漠河这段路就很滑，而且要换四个买国产的就行。
16、雪地胎实用，其他的代替不了！
17、雪地胎必须换的，但是不是万能的。最主要的要改变驾驶习惯，适应的快慢因人而异了。
18、不行滴，冰雪路面抓地力还是差很多的。
19、必须换雪地胎。
20、代替不了。
21、可以。