大众ID.6 CROZZ 表显电耗让人看不懂！充电到80%，用到23%。跑了290㎞，平均电耗13.5.那计算下
大众ID.6 CROZZ问题
表显电耗让人看不懂啊！充电到80%，用到23%。跑了290㎞，平均电耗13.5.那我们计算下，13.5*2.9/0.57=68.684210526.这样算的话电池只有69度电呀！问题是按照充电量算，应该充满是75度电左右。差额被谁偷走了？表显这么不准？
车友答案：
1、我只算了75度电，官标84度电的。总不会而却根据充电量来算应该可用是75左右。综合测试结果就是欢乐表。
2、有锁电部分，要没有电的时候才能使用锁电部分，就好比我们油车的副油箱一样原理大众工程师是怕你高速路上不能充电，所以预留锁电了10㎞左右的电，当车子没有电的时候，按一下启动开关按钮，就启动了应急电源，还可以跑10㎞左右去找充电站，当10km再次跑完后，还可以再启动一次，还可以再跑几公里，另外还可以给手机充电，保持你的电话通话正常！等待救援。
3、电量用到比较低以后去直流快充（直流损耗小），自己反推一下（充电桩充电量÷充电百分比），如果比75度（官方锁了9度）差的比较多就是衰减了。
4、我4%充到100%能充82度。
5、你是哪一款车？
6、一般电车厂工程师的算术都是体育老师教的，所以于你的水平吊打他们。
7、直接充到100%就行，反正锁电了。
8、冲到100是 75度电。
9、有锁电部分。
10、上下锁电。
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