名爵MG7 看了苏州univ的被集装箱压的视频，那些认为车身结构强度不重要，不关心的人？内心有想法没？据悉uni
名爵MG7问题
看了苏州univ的被集装箱压的视频，那些认为车身结构强度不重要，不关心的人们呢？你们内心有想法没？据悉univ车上两个人员没什么大问题，只是有点小的骨折和惊吓。不知道名爵7在这样的情况下能做到什么样呢？上市这么久了，到现在也没有碰撞测试成绩以及公布车身结构用料强度等数据。顶起来，有了解的给大家科普下呗。
车友答案：
1、这样的事故只能说车内乘客命大，但你有没有想过，这样的碰撞谁敢测，30吨啊，压不成片还好，一成片整个车企都得跟着倒闭你信不？就算现在让长安再模拟一次事故现场他也不敢！当然了，碰撞检测还是给个数据咱们做为消费者也心里有底，但还是不能完全依赖数据，远离大车，珍爱生命。
2、车主是没事，但车不是都压扁了吗？你在这问碰撞成绩有什么意义？人车主反应快，跟车有毛关系？换mg7难道就能给你压倒地里去？
3、我是觉得运气成分更大 a柱b柱c柱全压平了 能活着真是命大 幸好纯车身抗住了 给了一点生存空间。
4、很简单，你去中保研看一下车顶强度测试，这个油腻v和名爵都是勉强及格，半斤八两。
5、Mg7不知道优惠到2万没，不过univ那个整个车顶都没了，直接压倒仪表台位置了，还说车里人都没事，有多少人开车的座姿是头比仪表台高一点。
6、V为了外观好看整个腰线高，就是说两侧们比一般车要好点，加上B柱没有完全压扁，给车里两人留下了足够空间。当然这两人活下来一看就是见势头不对就弯腰躲避了。这个事故说明车确实不错，也是人机灵命大，缺一个条件都不行。国产车好没啥不能承认的。
7、有热成型钢的车，基本上都可以。
8、那个完全就是命硬，车顶已经没有了还吹啥硬度。
9、这种视频我看多了，下面压的车子也都没变形啥牌子都有。
10、小7的测试都好少，什么时候有更新啊。
11、感谢车主帮我们避坑，AB柱都扛不住集装箱。
12、V要涨价了，趁早出手呀同胞们！
13、顶起来。