斯巴鲁FORESTER森林人 最近在关注森林人，用料比其他日系车好很多，但是对cvt变速箱不太满意。下cvt变速

斯巴鲁FORESTER森林人问题

最近在关注森林人，感觉用料比其他日系车好很多，但是对cvt变速箱不太满意。请问下cvt变速箱耐用吗？各位车主

车友答案：

1、好的统一回复给各位车主，感谢分享知识这下对cvt变速箱有了新认识。

2、其实你可以担心动力啊保养啊，反而这个变速箱最不用担心。

3、斯巴鲁的CVT是钢链式变速箱，最大可以承受300扭矩，比很多AT变速箱都要好。

4、你在森林人圈子里问森林人，得到的答案肯定是好。不用看的啦。不过，我给你一个基本思路。马自达cx50是板悬，蝶型悬架吹破天也是板悬。日产奇骏3缸，200亿研发费他也是3缸。奔驰A 1.3T，再大的奔驰标他也是13.T。SUBARU的cvt……我不敢说，你体会吧。如果你能原谅板悬，能原谅3缸，能原谅1.3T奔驰，那你连问都是一种浪费，因为你有包容天下的胸怀。

5、不是所有的CVT都一样的，朋友！多上网看看，钢带跟钢链的区别，别一听CVT就觉得不行，再脆弱的CVT日常使用也完全没问题的，更别说斯巴鲁链条CVT啦。

6、这车你只担心保养费就可以了。

7、买斯巴鲁车应该考虑的是售后维修保养养问题，反正我是，如果是一二线城市应该没什么问题，像我这种小县城跑的多保养的勤便就不是很适合我，换配件还要等我就接受不了，买这个车从价格外观内饰空间需求多方面看，再根据自己实际需求出发，

8、抖音专修变速箱的，都不敢说斯巴鲁变速箱不行，你怕什么呢，那么宽的钢链，放心吧。

9、斯巴鲁Cvt是可以拿来吹牛的变速箱。

10、发动机超过10万以上担心烧机油，还有就是保养，配件稍微贵，要久等。四儿子店少。

11、我们这边有一个老款森林人，70多W了，公车，还在服役，你自己品…

12、你该担心的是中缸问题 我傲虎现在9万公里 一切正常。

13、我上一辆车是日产骐达cvt，跑了11万公里，换挡平顺，从没出过任何问题，保养便宜，非常耐用！现在是2.5森林人，换挡平顺，动力很足，很舒服！

14、不明原因异响，保有量低，售后差，服务不好。

15、本地4S店飞走了。

16、完全不用担心森林人的CVT，保养费用比一般车贵30-40%

17、斯巴鲁的CVT是钢链式变速箱，最大可以承受大扭距。

18、斯巴鲁的CVT是钢链式变速箱，最大可以承受300扭矩，比很多AT变速箱都要好。

19、根本不用担心。

20、这个钢链很稳的。

21、没问题的都说日产的cvt容易坏 我这车六年了不还是好好的 我还看老暴力驾驶。

22、其实森林人的变速箱是全车最贵的组件，经过精心的调校我想说它实力不凡。

23、这钢链CVT可靠性很高，斯巴鲁的问题不是变速箱。

24、我的车就是森林人，完全没有问题。

25、第一，森林人动力参数不高，第二，行业顶尖cvt，我说完了。

26、森林人4驱带这个cvt都能去轻度越野。

27、我觉得你应该担心水平发动机?

28、不管怎么说反正比丰田本田的CVT要耐用的多。

29、sti都是cvt，你觉得行不行。

30、CVT分2种一种是斯巴鲁CVT，另一种是其他CVT。

31、美版傲虎2.4T配CVT，2.5i的一点都没问题，可靠的很。

32、这车不是应该担心烧机油换中缸?

33、最不应该担心的就是斯巴鲁的CVT。

34、非常耐用。

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