AITO问界M7 ，这个车都售后是赛力斯管还是华为管？如果像纳智捷那样，现在连配件都买不到了怎么办，找赛力斯吗
AITO问界M7问题
请问一下，这个车都售后是赛力斯管还是华为管？如果像纳智捷那样，现在连配件都买不到了怎么办，找赛力斯吗？
车友答案：
1、是的，找赛力斯。虽然赛力斯工业化4.0工厂刚刚上了央视，虽然国家出门去给问界打广告，虽然问界是华为的亲儿子智选品牌，虽然现在重启和深圳的高端警车开始配置问界m7，但是这车的确是赛力斯造的，售后归赛力斯。友商黑子们，m7智驾实在没啥黑的了，一直都在炒作赛力斯马上就破产了，售后没人管了。。。的确有这个可能，万事都有意外，lz自己考虑吧。
2、偷偷告诉你，明年就倒闭啦，不要告诉别人哦。
3、你可以这么理解，实际上，赛力斯是厂家，问华为买了技术。
4、买车华为，售后赛力斯。
5、谢谢各位解答。如果华为能够承诺售后保障，那就放心多了。
6、车是赛力斯造的，但是问界的商标已经转让给华为了，也就是说问界是华为的车，华为找赛力斯造的，就算赛力斯真的会倒闭，问界这个品牌华为也会管。
7、挂个华为标价格不变就没其它新势力什么事了。
8、听售后说，华为要把交付中心收回到自己手里，自己全权负责，现在已经开始着手去做了。不知道是否真的。
9、赛力斯属于东风旗下的，和华为没有隶属关系。真要黄了，东风也不会管。
10、放心，不会没有人管。汽车销售后，必须要按照国家要求有一定数量限的配件备件。而且赛力斯现在重庆新工厂也是很有生产竞争力的。M5、7都不错，就是一帮人思路没有理得清楚，那么厚重的门，那么高级的皮，纯属是浪费了材料提高了逼格但是影响了定价左右了销量。门刚性一点但是薄一点，皮质降一点再软一点，高度增加5公分圆润少一点棱线多一点，利润低一点价格再降个2万，优势就出来了一月预估高2000辆。
11、个人认为赛力斯不到垮：1，和华为签了长期合作协议且问界商标已转给华为；2，华为虽然也和其他合作，但从话语权上，赛力斯就是亲儿子。华为虽然渣，但这种深度合作如果都把赛力斯搞废了，后面厂家对他开放话语权多少更得打问号；3，赛力斯和长安是重庆新能源唯二的名片，赛力斯新工厂市政府据说也投了50亿，国家级领导，台湾友人（马英九），驻外使节等重大接待，都会往赛力斯工业4.0的工厂带。
12、深圳和重庆110买了很多，110要用到报废，你还怕毛，你要是黑子，黑M7就是黑110警车，就不怕哪天坐上110的M7?
13、想买的抓紧时间了，过几年倒闭了想买都买不到了，我就喜欢小众车。
14、理想还是力帆呢。
15、这么说吧，出事前华为制造华为汽车，然后出事先解决车主然后华为只是搞车机。
16、华为是甲方。
17、只是名字，你会发现其实还有个东风在后边。
18、偷偷告诉你倒闭了华为接手。
19、你放心好了，赛力斯重庆政府都投资了的。龙兴工程台湾佬过来市长亲自带去看的就是赛力斯。