大众ID.4 X 这车有没有电池故障需要换电池的？ 一直观望想买个电车，同事一个买了比亚迪唐dm，结果电池召回了，另一
大众ID.4 X问题
这车有没有电池故障需要换电池的？ 一直观望想买个电车，同事一个买了比亚迪唐dm，结果电池召回了，另一个同事买的宋plus dmi，半年不到换了两次电池。个人纠结是买比亚迪还是大众，比亚迪可能技术好点但是做工一般底盘也松垮，大众的好像做工好一些底盘也有质感，主要是没大听说过大众需要换电池的故障，难道是因为销量少的原因？还是宁德时代的电池质量好？山东济宁，个人有地下车位能安充电桩，冬天也不是太冷，年行驶1w公里左右，有没有必要买电车？现在开的15年买的凌渡每年大概6000的油费
车友答案：
1、我给你一个建议只是建议啊买电车你去看看回收电池的人怎么说。
2、买比亚迪的真的是头铁，也不想想看油车时代，比亚迪是个什么货色，骨子里的东西改不了。
3、对于什么东风 江淮 比亚迪等等这些制造企业都是一样，油车制造工艺就那样，换到电车，去了发动机加个电池就好了？三电系统可能挺好的，车架，车壳是怎么突然就成了的？
4、我当初买电车跟楼主的情况差不多，之前开油车10年没上过高速，就市内代个步，去年换车也是考虑油车电车，开始试驾也是想选择比亚迪，但是试驾过几次以后还是放弃了，底盘和做工确实有差距，我唯一羡慕的就是外放电功能，如果楼主长途用的少有家充果断电车。
5、三元锂肯定比磷酸铁锂要好，磷酸铁锂的一致性差的特性决定的，比亚迪的bms又拉胯，所以很多的失速和电池故障，大众换电池的倒是很少听说，黑屏倒是真的真多。
6、一年一万公里换也是换油车啊，换电车真没必要。
7、没超过300公里的长途需求 无脑换电车大众技术不比比亚迪差多少的 只是车机拉跨。
8、比亚迪那个工业垃圾也敢碰。
9、上汽大众ID系列目前没有听说电池出问题的，不排除销量不高的可能性。
10、电池检测是正常的操作啦，没有啥事情。电池都需要进行常规的检测。
11、买大众吧，帮忙提升下保有量。
12、还是买大众品牌。