哈弗枭龙MAX 枭龙MAX车子在发电时踩一次刹车发动机就会停止，这是表显踩刹车时会反向充电，不在显示发动机的状态了，图标
2024-04-17 16:40:16驾友用宝典围观 : 20 次
哈弗枭龙MAX问题
枭龙MAX车子在发电时踩一次刹车发动机就会停止，这是表显踩刹车时会反向充电，不在显示发动机的状态了，图标上发动机就会成了灰色，这时真的发动机停止了还是只是图标显示的问题？如果每踩一下刹车发动机都会停止，那么想要发电保电就会变得困难，尤其拥堵的连续上坡或城区交通，原本电量就不足，还会被 频频的刹车干扰发电的进程，是不是设计不合理，难道非要原地发电才行，不能在走走停停的低速路上发电？主要还涉及频繁启停发动机对启动电机的损耗很大，也造成电能的额外损耗，大家都知道发动机启动时需要想当大的电流的。
车友答案：
1、踩刹车发动机不会停，只有刹停或速度将至10以下发动机就会停止，动能回收状态下看不到显示发动机变蓝，但它还在工作，你感觉不到说明隔音降噪做得好。
2、行车踩制动，发动机会停机，停机之后会对电池充电，因为带车速踩制动会进行制动能量回收进行充电；电量与目标一定范围内收油门/踩制动停机是正常策略，优先回收能量，降低发动机不必要的燃油消耗；走走停停的工况下，策略会结合电量、车速、坡度等智能调节发动机运行与停机时机，保证最优的油耗和合适的电量。
3、这个还没注意过。
4、做工能看得出来，绝对算是高端车，会一直关注。
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