荣威D7 DMH 荣威的这个混动使用体验咋样？ 发动机介入顿挫吗？顺滑吗？试了五菱的混动，亏电介入有轻微闯动…
2024-05-20 09:01:27驾友用宝典围观 : 19 次
荣威D7 DMH问题
荣威的这个混动使用体验咋样呀？ 发动机介入顿挫吗？顺滑吗？我试了五菱的混动，亏电介入有轻微闯动…
车友答案：
1、有没有车主现身说法，讲讲实际效果，试驾两次了都是满电状态，没试到亏电工况！
2、单档串并联，不该有顿挫。五菱那个是多少车速下介入闯动？如是较高车速介入就直驱，恐怕是电磁离合的锅，一下就贴上去了，没有液压离合的缓冲功能。如是较低车速介入，那么电控逻辑恐怕有问题，机头介入发的电与电池供电没有及时分配好，造成电机瞬间动力提升导致闯动。
3、五菱那个是解决有无，跟秦一个节奏！！！荣威解决好坏！不是一个东西。
4、昨天提车，跑了40多公里，综合油耗4.1，很惭愧，一直都是用的电，没办法给你提供发动机介入的感受。不过试驾了三十公里左右，发动机介入时很顺滑，没有感觉。
5、就一个档位，怎么顿挫。
6、试驾没有馈电，感觉不到。
7、车子开着顺滑，没有顿挫，空间大，噪音也可以，电池容量不虚，能跑125.不过在剩余25公里纯电续航左右发动机启动。
8、刚刚试了，发动机介入不明显，没有啥感觉！底盘质感也不错但不如纯电款！
9、我昨天买的，就剩18个点，开了一百公里跑到了41个点，油耗4.8，起步还挺快的。
10、试驾的时候，顿挫感觉不明显，动力切换倒是很快，感觉不到机器的切换。
11、这个车发动机介入很顺滑 你几乎感受不到。
12、没感觉我都不知道发动机转没有转。
13、开了十多分钟。没感觉发动机启动。
14、介入很轻微。
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