比亚迪宋PLUS DM-i 分析分析，最低零下15°的城市，不限号，不需要摇蓝牌，不能装充电桩，基本不堵车，买

比亚迪宋PLUS DM-i问题

大哥们帮忙分析分析，最低零下15°的城市，不限号，不需要摇蓝牌，不能装充电桩，基本不堵车，买这个当纯油车开合适吗？还是直接上纯油车好呢？

车友答案：

1、建议直接纯油，这车省电的本质是高速用油，市区用电，高速油耗其实和同级别纯油SUV差不多了，所以主要是通过市区那一段纯电把油钱省回来。可是你既没有充电桩，冬天气温也零下15°（电池续航锐减）相当于省钱的那部分你都没有体验到，唯独的好处是低速和堵车时能体验纯电的行驶质感，以及可以露营外放电，除此之外不管是多出好几万的买车钱，还是多年后是否还如同新车一样好开的未知性，都不如直接买纯油车。

2、有油车，有混动车，都是SUV，尺寸重量都接近，我这长春，宋plus油耗冬季比我油车能抵2l，空调热的绝对比油车快，油车得等水温上来才行，混动电加热热的快，我混动就当油车开，没在充电桩冲过，已经跑1万多公里了，城市开混动加速、噪音、油耗比油车强，你试驾下就知道。

3、你还要考虑下一年开多少公里，低于2万公里的，建议先别考虑电车。

4、-15而已，没啥问题，和太原差不多，充电桩不一定非得个人桩，方便充电就行，外面的桩也不贵，再说了万一过个两三年有自己的桩呢，时代在进步。

5、没桩要么纯油要么纯电。

6、低温天气不多，还是可以考虑的，后期质量如何大家都不知道，同等档次车就驾驶质感来说，开过这车就不想开油车了，个人感觉还是值得考虑。

7、一天要开多少公里？

8、我感觉咱俩一模一样，哈哈，连地方应该都差不多，用车条件，也一样，我也是在纠结这个，纯油，还是混动，混动贵大概两w但是，能纯电开，又喜欢他的纯电提速，关键是公司能免费蹭电，但是上下班来回20公里，全是国道，（途中要翻一个大山）能跑90左右，这个时速油车也是最省油的状态，忒纠结妖，

9、油车。

10、别，混动车没电油耗可能比油车还高，你想同款的车多了一个电池包，一个发动机，重量就上去了。油耗自然就上去了。关注一下车友圈的友，他们上高速没电之后油耗贼拉高。

11、买油车吧 没必要买这混动 多一个电池 增加故障概率。

12、坐标吉林，最低零下20+，除了冬天，春夏秋可以当纯电开，冬天就对付用油吧，纯电的驾驶感受要比油车强太多，你可以试驾或者开朋友车纯电感受一下，不要运动模式，就用节能就行。

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