特斯拉Model Y 基本上确定买Y了，现在就是纠结标续还是长续的问题，几乎都是市内用车，一年也跑不了几次长途，单程不会
特斯拉Model Y问题
基本上确定买Y了，现在就是纠结标续还是长续的问题，几乎都是市内用车，一年也跑不了几次长途，单程不会超过500公里，就想问问已经提车的兄弟，是不是标续充电比长续慢，还有标续的续航衰减情况如何，不准备贷款买标续会压力小一点，长续的话需要咬咬牙才能上
车友答案：
1、我建议标续 首先你大多是市区充电方便 第二长续一般只建议冲到90% 标续你随便充满 这样算起来也没查几十公里 当然预算够肯定长续 但我觉得买车没必要给自己那么大压力。
2、长续航不光是长续啊，还多了个电机和四驱系统。
3、根据预算来呗，我还想买y呢，现实只能买得起海鸥。
4、长江以北买长续，长江以南买标续。
5、北方选长续，南方标续。
6、911车主不会说自己开的是保时捷，玛坎车主只说自己开的是保时捷。
7、我经常跑外地，现在5.9万了，快一年的车，南方标续轻松应对，北方还是选长续航。
8、标续比长续快我是长续之前充电遇到一y标的哥们 他就比我快 大概快20分钟。
9、有钱就肯定长续航，可靠，安全。
10、感觉y真的不好看 像驼背的老头 还不如魔豆三！不是我一个人这么说 很多人说。
11、我不喜欢磷酸铁锂电池，所以我买了长Y。
12、长续航五年以后还有标续新车的续航。
13、长续日常只能充到90%，算下来和标续里程差不多。
14、不差钱就买cxh，差钱就买标，这里建议上yp。
15、人不识货钱识货 买长续不后悔 再说现在降那么多 还有什么好纠结的。
16、长续 600公里 长续也是一次 充电到90比充电到100快的多。
17、我买了长续，新电池针对的是标Y，你现在买到时候不膈应。
18、标准续航够用，别浪费钱。
19、买特斯拉基本就两个选项，要嘛最低配，要嘛顶配。
20、北方长续 南方标续 ，还有个问题，双电机四驱动力约等于v8，标续v6，花5万也不亏吧？但是对于南方且充电方便，还是标续。
21、单从性价比说，长续航性价比高，电池容量大，三元电池更好，21700散热更好，热管理更好，多一个电机，加速快很多，不差钱这个没问题，跑长途多那点公里数还是不一样，如果城市用的多，又是南方城市，标续也够用。
22、我刚下单标续，当小韭菜。
23、坐标在上海，标续就能满足，充电速度两者差不多。如果真有500的长途，长续也得充一次电。再加上日常长续为了对电池的保护建议充电到90%，实际和标续差不多，市区多的话标续足矣。
24、标续够了，充电一样的，标续还可以充满。
25、不跑长途标续够了。
26、有钱肯定上长续，没啥好纠结的。
27、市区内还是标续吧，省不少。
28、安自己预算 不出市 基本标就够用了。
29、家里能安装充电桩。不出远门。可以优先选择标续。
30、懂的人都买长Y。
31、必须要买长续。
32、预算够就长续航，不够就标续。
33、坐标浙江，装了家充，30%左右充电，一周充一次，用着完全没问题啊，短途高速上过，没啥大耗电的感觉，够用了，不过预算充足感觉还是长续吧。
34、P版太爽了。
35、上海充电很方便，市区用车标续就行，不过长续加速比标续快一点，三元锂对低温适应也好点，上海冬天还是蛮冷的。反正看自己需求，正常来说标续就可以了。
36、长续。
37、市区用车根本不用选，无脑标准版就行。
38、其实主要是你看不看中加速性续航，四驱，基本感知不出来，加速是有很大差别。
39、要长续，雨雪天的四驱稳稳的安全。
40、现在感觉买标续的都咋想的，就贵了4万多，就一个电池就可以了，还是双电机，长续还可以飙车，标续就是垃圾。
41、最便宜就够了。
42、如果300公里以内，标的足够。
43、了解一下磷酸铁锂和三元锂的成本价格就知道，选三元锂没毛病。
44、四驱 双电机 大电池，尤其冬季续航差距很大。
45、能上就务必长续。不光是续航。。。充电速度。电池质量。四驱。。完全值得。。。
46、坚决长续航，所谓百分之九十那是平常，出远门可以百分百充电，而且冬天这两种电池续航差距非常大，南方冬季也不是那么暖和。
47、买长续，价格贵在电池和电机上。
48、长续航，现在价格降了，肯定优先考虑。
49、钱是数字就长续，还要咬牙就标续。
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