途岳是干式双离合容易坏吗?说不如湿式的好?湿式的散热好,成本高
大众途岳问题
途岳是干式双离合容易坏吗?他们说不如湿式的好?湿式的散热好,成本高?
车友答案:
1、干式双离合的优点,换挡快、省油、加速体验不错、保养维修成本低。缺点,低速顿挫,拥堵路段频繁在 1-2 档换挡,容易导致离合器片过热,需要切换手动挡。干式和湿式的驾驶体验其实差不多。
2、干式也好湿式也罢,都不容易坏。像评车人说的那么易坏的话大众早破产了。
3、现在开的奥迪a3,1.4T+干式双离合,市区和国省道37开,目前八万多公里,很稳定,低速蠕行时都是行车电脑控制尽量2挡,市区体验还行,中高速换挡快跑起来很爽,用车成本不高,就正常换油水。
4、公司的230速腾8年14W公里,干式双离合一点问题没有。
5、大众干式双离合国内保有量一千万以上,看那些变速箱修理厂修的多是因为本身保有量就离谱。
6、现在干的也就是堵车发热,顿挫。换个总成也不贵,湿的机电单元真是容易坏。
7、十多万的东西那么容易坏的话,这干双的车还有人买?你查一下用干双车子有多少。
8、干式的怕水,少趟水。
9、什么年代了还有人纠结干式双离合,要真有多大问题人家厂家会不知道?会不改进?别在网上听风就是雨,再不济他也要跑十几万公里吧,到那时也该换车了,谁敢保证湿式的就不会坏?
10、现在技术这么发达,不存在干式双离合易坏的情况,自己开着得心应手就好。
11、这个主要看驾驶习惯,干式双离合天天跑高速和天天跑市区,结果天差地别。
12、我的干式,用的还好,7万公里没什么异常。
13、十二万公里无任何问题。
14、如果现在大众干式双离合还是出现以前的老问题,那就说明根本没有改善!
15、大部分人开车都开不到10 万就会换车却整天说这不好那不好。
16、这都什么年代了,还再讨论变速箱。
17、容不容易坏大众都保你16万公里。
18、离合器片1000。
19、各有利弊 各取所需。