大众ID.3 ，这id3开起来怎么这么晃悠，就算开在柏油路上底盘也是弹跳。 的老朗逸开起来就很稳，如履平

大众ID.3问题

兄弟们，这id3开起来怎么这么晃悠啊，就算开在柏油路上感觉底盘也是弹跳。 我的老朗逸开起来就很稳，如履平地 是我山猪吃不了细糠吗？目前四千多公里了

车友答案：

1、越快越稳，慢了晃死。

2、车重是个因素，对底盘调教要求高，这也是为啥新势力喜欢用空悬的原因：可以规避底盘调校烂，同时还显得高大上。

3、车需要升级最新的29开头的系统，猜你不是最新系统，我id4升级前也是不稳定，升级后悬挂，底盘，操控都起飞，你去找4s升级试试吧。

4、4千就一血了啊。我感觉这是因为电动车车重普遍很大，对于底盘悬挂调校要求太高了，没看国产品牌都直接来个空悬省事了嘛。你把胎压降低一点试试看吧。

5、这个我很清楚。我是从高尔夫试驾到ID3。然后又去试驾一汽的ID4和ID6。最终发现 还是一汽的ID行驶质感更稳定。然后提了ID4。

6、说实话，烂路不如我的菠萝。

7、检查下胎压，之前打到重载的胎压，突然感觉稳了很多。另外就是看路况，柏油路下又韧又丝滑，烂路颠出翔。

8、就算电朗逸也只有1.2+吨。id3要1.7+吨呢。确实弹跳。。。。

9、胎压没问题的话，就是这样了…回弹阻尼太弱，拉不住沉重的车身…斜着过减速带的话，内脏都要晃出来…

10、我有时候也觉得晃悠，一般都是路不平，没有体验过其他车是否晃悠。

11、4比3好些，3比较窄，不仅是车窄轮胎也窄。底盘也没好好调。

12、检查下胎压，估计胎压过高。

13、是不是忘了放气气压太高了，出厂气压很高的。

14、这给你晃的。

15、无解啊，ID4要好些，但是比起Q4还是有差别，说换壳的还是没试驾过。

16、车重了，把悬挂做硬弹了，极限高了，普通小震动就完犊子，顾头不顾腚的调教。

17、检查胎压，ID.3没胎压监测，高了肯定跳动。

18、新车胎压普遍在3.0，建议放气到2.5。

19、检查避震器是否损坏。

20、你要开快点，因为好的悬架低速都比较硬。

21、车太重了，这车和比它尺寸大得多的特斯拉model3一样重量。

22、这么严重？把前杠都弹松掉了吗。

23、低速晃，快速反而稳。

24、车种，悬挂撑不住。

25、蹦蹦跳跳的。

26、车太重了。

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