比亚迪宋PLUS DM-i 110公里顶配车型问题。来个高手给个真实回答。 1.官方说的7.9秒破百是纯电还是混动模式
比亚迪宋PLUS DM-i问题
110公里顶配车型问题。来个高手给个真实回答。 1.官方说的7.9秒破百是纯电还是混动模式？ 2.当前电量70%，纯电模式设置强制保电70%，电量还是一直往下掉，不会自动切换到hev，这情况正常吗？ 3.家用随车充接220v家用电，充电功率只有1.6kw，有啥办法还是接220v，但是充电功率翻倍或以上？ 4.我得小米可以设置nfc钥匙，但是授权给我老婆的苹果手机，不支持设置nfc，这个咋办？ 5.能量反馈与使用纯电模式和混动模式有关吗？
车友答案：
1、1.混动模式才可以爆发最大功率（sports+hev）地板油。2.强制保电不一定时刻都能保证70%，有时候需要高输出，发动机功率满足不了的情况下会取电池的一起，恶劣路段+电量低会出现榨干电池然后出现跑不快情况（西藏遇到过）3.要么自己装独立电表+枪，能达到3.3。不然纯220插板取电不行。4.给老婆换手机或者换老婆（送个华为gt3手表吧，这个支持nfc）5.无关，但是和电量有关，电量超过90％就反充电很小，但是滑行刹车还是有效的。
2、1:纯电模式2:正常情况。一般没到25%都是智能保电，除非自己开了hev模式。3:可以自己网上买一个3KW的随车充。4:你老婆可以用app解锁。5:当然有关，纯电模式下能量反馈里发动机不给动力也不充电。HEV模式下发动机才会充电。
3、1.混动模式7.9秒，最高功率176KW，纯电模式大约12秒吧，电池包限制最大输出106KW2.你都放到EV模式了，那肯定是纯电输出，直到跌到25个电才自动切换HEV3.有卖3.3kw随车充的，几百块钱4.21款本来就不支持苹果NFC，23款才支持5.没看懂什么是反馈，如果是动能回收的话，好像没有关系，动能回收在电量大于90的情况下或者雪地模式下会比较弱。
4、授权给你老婆，让她下载个app解锁啊。