宝马4系 在网上看到新5系的资料，看中了新5系，但是去到店里，越看4系越喜欢。车主，425和430的区别是
宝马4系问题
在网上看到新5系的资料，看中了新5系，但是去到店里，越看4系越喜欢。。。想问问各位车主，425和430的区别是不是很大，马力差了60匹，开起来明显吗
车友答案：
1、作为一个430车主，在我看来425和430在操控方面没有太大区别。至于动力方面430多出来的那点马力和扭矩其实挺鸡肋的，并没有比425快多少。我自己的430除了自动驾驶辅助Pro其他基本都选装了，裸车价就要50万了，加上后期的外观改装整台车花了我差不多74万，开了两年我自己对这台车的感觉就是除了帅其他都是高不成低不就，很尴尬的定位。综上所述，在我看来G底盘4系最出彩的就是外观，买一台425耀夜然后花几万块改一下外观就很完美了。真的想要动力那就直接上M，430在我看来真的是不上不下很尴尬。
2、要动力的，430，宝马低高功差别很大，尤其是中后段。
3、四系本来就不是性能车，四缸，高低功率而已，动力有区别，但也就那样了我觉得430定位就很尴尬，宝马一般都得贷款，反正50多我是肯定买M2的，六缸机，又帅又快四系买的就是一个特立独行吧，壳子车而已，确定买四系的话，430 425，喜欢哪个买哪个吧，没必要纠结，我的建议425加装座椅加热哈曼卡顿就够了，其他的想要后面改外观就是了，你要真想改车，还要留出几万块的预算。
4、430i不仅是马力大，扭矩还大100。貌似听车友群讨论过430发动机散热是水冷，425是风冷。430标配了 抬头显示，前排座椅加热，16扬声器的哈曼卡顿（不是哈曼的话只有6个扬声器），全速域自适应巡航，手机无线充电（略显鸡肋）。
5、430动力比425大很多，你去试驾就知道了，油门踩下一去马上6000一般车真没法刚它，你如果需要红绿灯那会刺激感你开过才知道，别人怎么说都是次要的，
6、我刚提了425，我们这小地方，上下班动力足够，跑了一次高速，一直130 140的开感觉还好，预算够肯定上430，425配置太低太低了。
7、借楼主个位置，我想问一下各位4系车主，4门4系后排空间如何，我老婆太喜欢这4门4系了有意思买，接送丈母娘跟小孩子用。
8、加速明显有差别，有预算就上 30，城市里 25 开开也够了。
9、4系就是买个外观，买430不如M240了，后排本都差不多。
10、新5系还不如上代5系，除了换内饰换壳，机械没有变动。
11、你上论坛问，待会儿大家要建议你买M4了，区别大不大试驾一下就好了。
12、加速感觉明显，一开就能开出来。
13、对2/3/4/5系来说都差不多。20i=动力较差但满足日常通勤。25i=动力不差但不算运动。 30i=有一些运动属性。m40i=运动属性较强。M=真正的性能车。
14、没试驾过425不知道…430挺好开的。就是比家里电车慢哈哈。碧玺灰不耐脏也不洗懒得弄。动力市里面足够啦。卡片钥匙挺方便的。
15、你买双门的吗？ 双门推荐 240i 那个3.0t啊。
16、我当年买的时候425和430都试驾了。最后果断上了430。自己亲自去试驾感受，不要听别人的。
17、建议搜一下04，差距还是蛮大的，01意义不大。
18、马力确实相差不小别小看这60匹，整体调教和声浪大小都不一样，10万的差距真不是说来听听的。
19、525后悔上530了，动力区别很明显，上430把，别犹豫。
20、肯定明显啊，肯定430，一个人开车缕清需求撒。
21、古人云：年少不知五系香，错把四系当梦想。
22、不买30你肯定会后悔，且30与25使用成本一样的。
23、425就不要买，绝对后悔，是超后悔那种。要不，选台准新430。
24、必须动力足的 不管4系还是5系都不能上25必须30。
25、我430车主，纠结了很久，信我的，买430，不然以后你每天都会后悔。
26、430！425比较鸡肋。
27、不差钱肯定430啊，高速中后段430真的是很有劲，随踩随有。
28、建议430，425来一段就会后悔当初没上430哈。
29、我425，推荐430。
30、肯定是够用。
31、无脑430。
32、这俩对比过，差不多相当于4万块钱买个60匹马力和好看点的轮毂，还算可以，预算够还是430吧。
33、完全俩车。