吉利银河银河L6 吉利银河l6电机功率只有107kw，而比亚迪秦plus的电机功率是 145kw，只是发动机是1.5t

吉利银河银河L6问题

吉利银河l6电机功率只有107kw，而比亚迪秦plus的电机功率是 145kw，只是发动机是1.5t，难道是电机功率不够发动机来凑吗

车友答案：

1、两者变速箱结构的开发思路不同，简单来说比亚迪的单档DHT变速箱决定了电机为主，发动机在70-80km/h的高速工况介入；而吉利的3档DHT则可以做到发动机20km/h工况即介入驱动，自然更依赖发动机输出动力，并降低电机功率。

2、那还是比亚迪更省油吧，平顺性更好。

3、通俗一点就是吉利那套混动是电辅油，比亚迪是油辅电 ，至于动力问题，吉利是通过变速箱行星齿轮放大扭矩，P1电机与发动机端相连，可以发电的同时还可以辅助发动机，并提供出60KW动力出来，（60+120+107）=287KW，而比亚迪则是用大电机大扭矩来解决问题，145+81=226KW各有各的好！

4、电机功率低就是0-60加速啥的完全够了，速度越往上就会比较吃力了，同时电机驱动速度越快耗电也越高，所以银河的策略就是小电机保证0-80的城区纯电，速度高了后就用1.5T发动机介入通过三档变速器来保证省油，还有急加速时还能用p2电机额外加60kw的动力进行推动。

5、对，比亚迪就是发动机不够，电击来凑才老是失速的。

6、别说没用的，我给个解释。市区，秦基本靠电。提速快，更省油。高速，老六更快，因为用的3档DHT，所以更省油。结构上，秦更简单，没有啥变速箱，坏的概率低，而老六，结构复杂，多了变速箱，而且是3档，相对来说，坏的概率高。现在大家之所以对老六感兴趣，是因为前期预热比较好，做工比秦厚道，1.5T后段加速本来就是这个车的强项。属于它擅长的领域，它怎么不吹市区加速呀！怎么不吹市区省油呀？因为它市区不如秦。现在大家主要是关心它的价格，悬架，发动机，大家都知道它比秦强了，就看价格，高了一样凉凉。

7、一个单档直驱，急加速完全靠电机，另一个多档直驱，可以降低档位发动机拉高转数直驱，所以人家压根不需要大电机。低速下两者加速区别不大，高速上单档电机后劲在功率差不多的多档发动机面前只有吃灰的份儿！

8、比亚迪dmi是电力为主，燃油为辅，不设置变速箱。平常开就是纯电车一模一样的感受，长安的idd是燃油为主，电力为辅，有多档位有换挡感觉，没电顿挫严重，就是个燃油车双离合的体验感。吉利这个雷神系统是油电一样的使用比重，体验感属于那种cvt油车一样的感觉比较平顺。油耗肯定是没有比亚迪的低，跑长途应该比较有优势。

9、不管电机咋样，我建议买大电池版的，小电池冬天放电功率不行。

10、按照官方的解释是吉利3档混动电动机也参与换挡，所以电机不需要那么大的功率，就像油车2档2000转能跑20到30，5档200转能跑80左右差不多，比亚迪因为是单档，所以就还是传统的电机转的越快，跑的越快那种，

11、你可以理解为：比亚迪：可以加油的电车银河：可以充电的油车。

12、低速用电，高速用油……电机要那么大干啥……就市区用电而已……

13、跑高速多的，是不是优先选择吉利好些，担心比亚迪1.5L的动力跑高速肉。

14、你怎么不说小电机的0-100加速比大电机的还要快呢。

15、银河的1.5T发动机确实安逸！跑高速很爽，可是电机功率确实拉胯，日常纯电跑市区又太肉，哎！

16、秦是电机为主 dht更多是以发动机为主 20/30时速发动机就直驱 这个时速显然不省油。

17、说白了，银河想短途当纯电车开的不适合，电机功率不行。

18、l7已经有人爆出ev受限问题了，毕竟是?产品。

19、吉利的高速不会受限。

20、不一样的方式，功率是比秦低点，但是扭矩是差不多的，而且L6是三档位，发动机时速20左右就能介入一起加速，所以百公里加速比秦快，早介入也意味着高油耗（没到发动机高效区间），所以油耗会比秦高点！

21、107电机功率完全不用担心，加上p2电机，星越L那么大的车一点压力都没有。重点在于是否平顺，还有其他配置。这动力拉这车，只能说绰绰有余。

22、所以这一款车油耗特别高。

23、帝豪1.5T最大功率133kw,比亚迪1.5L发动机最大功率81kw，难道发动机不够电机凑嘛。

24、你怎么不说比亚迪是发动机不行，电机来凑。

25、听说吉利纯电模式百公里加速比轩逸还慢，我就呵呵了。

26、你可以这么说，反过来秦就是发动机不够电机来凑！

27、不是一个驱动思路。

28、买这款日常就是要用着油跑的，纯EV会跑不过马路三大妈。

29、一个是电车一个是油车。

30、P2电机是在变速箱前的，速比范围大，可以通过变速箱降档增扭，升档变速，比亚迪的是单档一个速比，电机本身低速扭矩大，你可以简单理解为吉利的是柴油机，比亚迪的汽油机。

31、我用的秦市区40kw左右的功率过红绿灯都是第一个速度很快上到60，高速在加速车道50-70kw的功率就能轻松提到120，所以107kw电力也是够用的。

32、路线不同。吉利本质上是在丰田THS上再开发的，是有行星齿轮结构的。比亚迪是在paice公司专利上再开发的，就是本田immd那套。

33、因为发动机功率远小于电机功率，发动机又要同时承担直驱和充电任务，所以电池没电的时候，比亚迪的自吸发动机功率就没法供应其电机满负荷工作啦。

34、你不懂了吧！因为这个电机是P2电机，后方还有变速箱换挡，可以提高较大扭矩！你虽然看着功率小，但是加速依然特别猛。

35、一个是p2电机一个p3电机。

36、107KW对于轿车来说纯电也是足足有余了，轻轻松松上140，真要动力再猛一些让发动机介入就好。

37、你有没有想过是B发动机功率不够电机来凑呢？

38、变速箱转速比决定了加速动力。

39、吉利油改电，比亚迪电改油，起点不同。

40、吉利是油为主 比亚迪电为主 想买油车 吉利 想买电车 比亚迪。

41、发动机时代比亚迪就是垫底的存在发动机怎么可能好呢。

42、难不成你让吉利跟造电池起家的比亚迪比拼电池技术？本来各家就是扬长避短，吉利以后肯定还有2.0T的混动产品。

43、为什么要跟比亚迪比呢？舒适度和动力，品质比他强，就看价格如何了。

44、你可以买领克emp啊 160千瓦的电机 更比亚迪一样。

45、跑高速，同等级的车，1.5T的混动油耗比1.5自吸的低一个以上。

46、看扭矩，要是经常跑80以上，还是有个马力大的发动机靠谱。

47、逻辑不一样，比亚迪是电为主，速度60以下，馈电下都是增城模式，吉利油为主，高功率发动机提供充足动力。

48、我看最佳搭档取中间的两档。

49、因为智能或者性能模式下，还有一台60kw的电机可以一起用。

50、不是同一个侧重点的车。

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