凯迪拉克IQ锐歌 锐歌如果再降价还有必要考虑吗？7月权益降价的结果可以推算出来了，一百台都不到，那个销售还和说第一天上
凯迪拉克IQ锐歌问题
锐歌如果再降价还有必要考虑吗？7月权益降价的结果可以推算出来了，一百台都不到，那个销售还和我说第一天上午就一百加了，所幸的是我没有信，接下来的结果肯定是继续降了，不过现在问题是连展车这些都在更低价格求脱手了，这款车，还能买吗？到时候维修等等，绝版车即视感
车友答案：
1、这个价格，我是完全不会考虑的了。降价前40落地，现在37落地。降价前深圳补贴还能没人抢，算差价只算1万，现在补保险两万，相当于降了个寂寞，免息这些还没了，我真服了。奥迪a6怎么样？
2、也可能7月份买车的，要8月份提车，算到8月份销量，但销量肯定还是很低。一是价格没降到位，二是车机bug一直没修复。
3、卖库存的销售伎俩还遮遮掩掩说是权益，库存八个月以上的车优惠18000，愿意接受的人有多少，销量一看便知。三十几万都掏了，有几个人愿意买库存车的我不知道，反正我不愿意。
4、没必要考虑。电车都不考虑。如果必须要买电车，这车为啥不能买？继续降价不是更值得买吗？你以为是房炒股呢买涨不买跌。绝版车更是扯淡，通用汽车今年在美国销量第一，预计净利润150亿元。即使上汽一汽倒闭了。通用都不会退出中国。凯迪车型也不会绝版。
5、主要是跟没降一样，免息贷款没有了，跟涨了6万一样，降价没诚意。
6、30出头合适，向国产品牌同等产品看齐，就别想着品牌溢价了，如果亏了只能认，说明技术水平和成本控制和其他品牌有差距！
7、现在都是纵向对比，30-40w的新能源现在的风向标就是蔚来es6，不管蔚来这个品牌如何，但大多数人这个价位纯电就是参考es6，混动就是参考理想l7，那你锐歌何德何能能用比es6还贵几万？单电机都那么保守，并且车机bug那么多，除了外观比较好看，还被阉割掉一半，其他就没了，你现在价格再降5w，降到和蔚来一个水平线上才有可能有销量。
8、价格都是其次，关键后续?问题不好修，存量小软件问题没法解决，一旦以后停产二手都没法出手。参考捷豹那款电动。按说凯迪这么大个车价格挺合适，但是时代不同了。
9、几个4s的销售都在发，锐歌降价后，来4s看锐歌的客户爆满了，接待都来不及，图用的都是同一张……
10、目前是清库存，说是清完就订单生产，但是凯迪拉克一向没底线，再加今年开始卷，不是很看好价格稳定！这个品牌已经做烂掉了，刚定了四驱，有点不想要了。
11、这车都卖成这样了，4s还在玩套路，卖不出去实属正常了。周一去4s看过，本来说只有店里的那辆展车有两千抵两万的活动，最后也只承认两驱有两千抵两万，四驱咬定没有，口气强硬，说哪有那回事。
12、销售每周都发信息说，车源不足了，配置快没了，让我尽快去订车。
13、我刚提车5天，四驱版的，整天感受不错。
14、没意思，渗入，车主留。
15、降到20多万是可以考虑的。
16、实话实说，30起步比较合理。
17、才定了一辆 对未小理完全不感兴趣。
18、库存车，没终身保，也没什么实际权益，车机还一堆问题。谁敢做怨种。
19、要么一次性降到位，卖不好一降再降更没人买，且失去了信誉。
20、7月份肯定没数据，得看8月份，因为7月份优惠完也没交几辆车，交付还是慢的要死….
21、七月都没交付几台车，看看八月吧。
22、其实这车上市的时候，我就看好他降10万，和CT6一样的命。
23、500台，喷子可以退下了。
24、感觉凯迪要摆烂了，OPTIQ动力配置对标别克E5，这车可能他们不抱希望了吧。
25、别克e5还可以。