凯迪拉克CT6 新款ct6试驾起来总动力很肉，是试驾车有问题，还是的确就是这个情况？现在开的是xc60的t5，最近
凯迪拉克CT6问题
新款ct6试驾起来总感觉动力很肉，是试驾车有问题，还是的确就是这个情况啊？现在开的是xc60的t5，最近想加购一辆c级车。一方面完全没有bba情怀，另一方面真心喜欢ct6的外观内饰和底盘，但这低速起步动力肉的感觉不像200匹的车。沃尔沃不开运动模式的确油门也不是很精准，但换到运动模式还是挺舒服的。要是真心那么肉，就只能含泪考虑530和e300了。求各位车主解答一下
车友答案：
1、直接s90t8啊 看啥ct6 ，lsy冬天还好，夏天超过30度真的巨肉 ，关键一群人还反驳我说ct6一点不肉，甚至还有的说后段很猛。。但凡开过德系2.0高功都不会讲出这种话。
2、我也试驾了卡迪拉克CT6，说实话，这个车不搓顿，起步、加速、提速都是很线性，没有激烈加速冲刺感！很丝滑的感觉！感觉不到大马力一踩油门就咆哮的感觉！舒适性很好，应该不会晕车，因为没激情！综上所述该车:应该是有动力，没激情，很温柔的一辆车。
3、反正比bba的低功率好一些，比不上高功。
4、xc60的可以考虑s90啊，同一牌子开着还能习惯点。预算可以那就顶满530E300，买56E这车不犯毛病，外观内饰动力都没得挑。肉确实有，不过也看个人习惯，我大多数跟家里人开，200多匹车在我手得跟家里十年前1.6L宝来一个样，不然挨训所以至少肉不肉对我来说都能接受。
5、数据说话吧 首先ct6 百公里在7.9s 0-400是15.7 a6l 是7.0s 0-4是15.0吧 ct6 百公里只是说慢一秒，5和e也都在6.5 ct6你要说非常肉 这就太夸张了，0-4的ct6也没有很快，所以说 后端也没有多块，就2.0t常规水平，我觉得可以上ct6的 而且最重要的是试驾，ct6价格和奥迪相差5w 5系 10w e 15w了 已经不是一个级别的车了。
6、直接s90t8，即使亏电动力也是随踩随有，非常跟脚，我试驾过。530和e300不推荐，尤其e300，毫无驾驶感可言。
7、低速的动力响应差一些，归根结底还是发动机太弱，匹配不上这个10AT。不过我开一直都是运动模式，还可以。比2.0T的S90强。
8、看看捷尼塞斯g80，2.5t应该够够的了。
9、这车动力体感就是比低功率好一点，比高功率差一点～但是差距不会像你说的那么明显！你要是真的感觉这个车动力还是弱的话，买个3.0的a6吧。
10、不是运动取向的。
11、这车子妥协了油耗，奔着舒适调教的，起步确实肉。
12、这车和330的迈腾动力比谁好？
13、换三元，上外挂 一点不肉。别买23款大连屏，啥也不是。
14、530运动模式随踩随有。真的舒服。
15、因为lsy确实比drive e马力小。
16、这么大的车也不是用来飙车的，高速上超车也没啥问题，喜欢运动可以考虑a6高功。
17、你舍得踩油门一点也不肉，只是调教的比较舒适而已。
18、沃尔沃的内饰太佛系了，望而却步。
19、动力介于525和530之间，80码后感觉比较明显，建议提车后把gpf拆了，会好一点。
20、这车的动力就是够用，主打的也是行政和豪华，想要驾驶和动力看看宝马530。
21、有谁知道为什么大灯不怎么亮。
22、考虑动力和驾驶感受，这个级别就530吧，没其他选项。
23、把他当行政级别看就行了，追求动力别买他，追求行驶质感和配置就买它。
24、一个家用车。。动力够用了 要不咱加点上s4？
25、动力不行的，这个级别落后的，换了lsy 后全面下滑！
26、新款起步我感觉快些了，老款才慢。
27、动力说实话还行，我觉得够用了，油耗真心不错，这么大的车纯市区油耗才13升。
28、你要知道整个通用都在用这款2.0t的lsy，拖这么大车动力能好吗？另外通用的变速箱一直做的不匹配，逻辑也不聪明，加速数值官方标的也是比较虚的，不像bba实际跑的比标的快。
29、肉不至于吧，推背感确实不行，跟调教有关系，毕竟定位行政车更考虑后排乘坐感受。