之前总是听汽车博主说哪些车前麦弗逊悬挂下支臂是单层冲压或双层冲压件，以此来说明它的用料好与差。把的逸动抬起来后
长安逸动问题
之前总是听汽车博主说哪些车前麦弗逊悬挂下支臂是单层冲压或双层冲压件，以此来说明它们的用料好与差。今天把我的逸动抬起来后我直接愣住了，图1划弧线的位置全是焊接的，整个Y型下支臂焊了一整圈，相当于两片冲压件合成，⭕圆圈位置也是一整圈焊接的，看别的车都是三颗螺丝连接的羊角，为什么逸动一颗就行？这下支臂焊接后就像根大棍子，跟单双层一体冲压的到底哪个好？图2虽然看着平整度挺好，但是中间没有加强筋。
车友答案：
1、底盘两边的裙边喷涂了底盘装甲，其它部位没有。
2、几万块的玩意你想用料好到哪里去。
3、这个胶套容易坏，我的已经坏了，异响。
4、七八万的车要求真多。
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