大众ID.6 CROZZ 有没有id6刹车偏软的情况，B档还好点，有动能回收，D档就太软了，很难刹住，一直没有调过
2024-05-20 09:02:44驾友用宝典围观 : 24 次
大众ID.6 CROZZ问题
大家有没有id6刹车偏软的情况，B档还好点，有动能回收，D档就太软了，很难刹住，一直没有调过
车友答案：
1、建议用B档去开，不但刹车省力，还能最大限度的回收能量，提高续航里程。
2、一脚下去，稳稳定住……每辆车有不同性格，喜欢就一起过，为它而改变一点习惯。不喜欢就分手。
3、提前刹车就行，习惯了也没啥，b档不亮尾灯，安全风险太高。
4、正确答案是驾驶模式自定义，然后制动选择经济。你再试试。
5、这个可以尝试一下踩重点一下，慢慢习惯提前刹车，如果实在不行的话，再去4s店让专业师傅帮忙看看能不能调整一下。
6、试驾发展刹车确实很软，刹不住。
7、d档轻踩是动能回收啊，深踩才是刹车制动，适应了一点也不软。
8、市区B档特方便，除了急刹、刹停都不用踩刹车，上高速D档。
9、确实刹车比小轿车费劲很多，车太重了 踩刹车要用力 保持好车距。
10、刹车的软硬脚感是不能调整的，每个车的驾驶感受和调教都不太一样，适应一下刹车稍稍踩重点就可以了。
11、升级之后变软了，适应一段就好。
12、习惯就好，提早踩刹车。
13、D档的逻辑是先电机减速，然后才切换到刹车减速。所以给你感觉有段落感。
14、多练B挡吧，很好用的！D挡上高速用。
15、堵车B，路况好D。
16、调到运动模式，松电门减速没b档那么夸张。
17、用D档要练习提前收油多滑行，以前一直用B，但是收油刹车灯不亮害怕后车追尾，现在一直用D，不是急性子习惯了滑行还是好用，B就走山路和下坡的时候用了。
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