2024年新款唐EV和唐L消息已经放出来了，唐EV新款上3.0平台，前双叉臂后五连杆，dlink5.0，尺寸整体变大，轴
比亚迪唐EV问题
2024年新款唐EV和唐L消息已经放出来了，唐EV新款上3.0平台，前双叉臂后五连杆，dlink5.0，尺寸整体变大，轴距由2820变成3000，真正的纯电平台。唐L只有混动，整体变成全尺寸SUV，5.2m长。今年买了唐EV的车主你们感觉到了背刺吗，买了唐EV冠军版的，你们也被背刺了啊，油改电老平台浪费空间，油耗高。
车友答案：
1、比亚迪要出可以直接做成对标l8 蓝山的大尺寸，中控方向盘换一下，要有实体按键，最好用怀档，中控台下面掏空放东西。价格和蓝山对标就可以了！这种地盘出来的6座和7座怎么跟理想这种车竞争？？这车出来也要凉凉。。比亚迪就不能出大一点的车吗？看你海豹卖成什么样。汉卖得多好。我们迪粉真是伤心呀。在不出只有买别的。
2、现在的新能源车跟油车时代不一样了，还处于迭代成熟发展期，迭代太快。跟数码消费品一样，一年就跌一代两代，你啥时候买都会拍大腿，会觉得被刺买早了的。
3、妈的越做越大，以后都是大车停车都得哭。
4、这是蟹老板说的，就是不知道啥时候上市，多钱。
5、唐L不会长那么多，现款接近4900，唐L顶多接近5100，5200的应该会再重新出一款车。
6、其实现在的唐就应该做成大五座。
7、只拉长，不拉宽，会不会不协调。
8、唐和腾势N8轴距接近3000，车长接近5000大五座，唐L和N8max轴距3000，车长5100，大六座，区别在于dmp和三电机混动。N9轴距3110车长5200。唐MAX现款D9的王朝版本，D9上腾势三电机混动。
9、比亚迪唐的第二排，试坐真的晕车啊，晃晃悠悠的十分不舒服，其他地方完美，因为这个果断放弃了。
10、明年一季度上才有市场啊，晚了就凉。
11、唐混动有没有前双叉臂后五连杆？
12、比亚迪真要是造一个SUV车长度在5.2米，4驱价格恐怖贵的要日天了！！！！！
13、今天看见2024款，地盘电池挂在车底。。。离地面好近。
14、后悔啥子，沪明年不给牌子了。
15、唐ev这么改当然很不错，我就想问一点，价格会不会30起步？
16、这么说吧，唐要是5.2米，价格就是30w起步了。
17、车越来越大，车位越来越小。
18、唐的4870坐三排还是有点挤，如果能去到4970以上会感觉好点，当然价格别涨太多。
19、那么大个车油车车才配1.5T！
20、呦呵，开始背刺?最起码也得一年后了。这底盘如果全新，真不想当小白鼠，毕竟第一代的车各种问题，你可以问问第一代唐DM车主。
21、超过35万的话，就要800马力，0到100加速3.9秒，
22、起码还要等两年。
23、对的明年唐焕然一新电池也换低温续航增强，整体续航增加到1000km。
24、放心，定价肯定不便宜，所以肯定卖不出去。纯电比亚迪也就混混20以内区间。汉是出来时没有竞品。不然一样卖不出去。
25、唐EV小众，不会背刺太多的能不能上800V+碳化硅才是重点。
26、22-23款比亚迪唐，最大的韭菜，新车都暴跌10w，大换代，尺寸都换代了。
27、咱不知道这个信息你是从哪里来的？你最好不要妖言惑众。
28、明年什么时候出。
29、哈哈哈！终于等到你！我要纯电大六座。
30、一脚油门撞报废，保险全额赔，直接换。
31、二代唐降低售价，三代同堂。月销3万以上。
32、电车以后几乎都这样了，就是为了卷死全世界车企…让别人卷死你，不如自己卷死自己…
33、价格又不一样的。
34、永远都是没有最好，只有更好！
35、拉长你不会以为它的价格不动吧？而且大头已经让21年22年的大冤种们亏了进去，23年六月后的车主不会这么难受。
36、被友商追急了，唐再不大更，只有死路一条。垃圾比亚迪太飘，外观勉强了，内饰还是屎一样，那中控，把土体现到了极致！其他品牌加油！超他！！！！
37、车那么长有什么用，轴距都是2.8多一点，3米的轴距都生产不出来。
38、4米8多的唐要让给谁。
39、比亚迪只要是b级以上的车基本没销量了，质量太差就便宜的网约车和老头乐有销量 不过就这5万的老头乐买不过特斯拉my。
40、那是真她妈香！就看价格了，在等等。
41、早就该改款了。
42、给个原链接，听你这说的像yy的一样。
43、比亚迪的轴距都是很短的。
44、今年不要买比亚迪。
45、油改电油耗高是啥意思。
46、还好我去年就买了 快5万公里了。
47、理想悬啊，这个价位，这个级别的都要打哆嗦。
48、ev肯定背刺，dmi不一定，拉长以后价格应该会看齐蓝山2驱，估计新老款一起卖。
49、价格不一样吧。
50、不提价格 谈什么背刺？ 真要是5米2 我还真是更喜欢4米9 北京3环内停车 你懂得。
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