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吉利银河银河L6 为什么一直降价还是卖不出去? 最近一周的上限量较之前加了100左右,月销量还是上不了5000,十月活

2024-05-20 09:03:00驾友用宝典围观 : 28 次

吉利银河银河L6问题

为什么一直降价还是卖不出去? 最近一周的上限量较之前加了100左右,月销量还是上不了5000,十月活动又降价了5000都没用吗?整体优惠去到一万了,还八万免息???

车友答案:

1、挺多因素的,正式价格出来的时候无端端多了个plus,除了次顶配跟顶配其他配置太低,一个月都不够就开始大幅优惠,已经买了的人心里不舒服,还没买的人不敢下订怕被刺。还不如一开始定个有诚意的价格,反而不会像现在做坏口碑。

2、刚上市,是有很多人想买的,奈何老六非得整高价,现在降价了,别人都买其他的车了,或者说,害怕背刺。

3、我说几个缺点,第一,车内全系没有把手,第二,低配黑顶压抑,高配天幕看着热,实际没体验,第三,后尾灯突出,用手关后尾箱的时候,手按的地方是尾灯的塑料壳,感觉尾灯很容易受伤,尾灯还是贯穿的换起来不便宜,第四,车内按键也跟常用的不一样,需要很大适应,再加上销量低,网点少,怕银河一贯的背刺等等各种因素,我不买它。

4、从预售开始整活,有销量就怪了。

5、低配没有安全气帘,只能上Max,可不销量低吗。

6、第一炮不火,后面稀稀拉拉优惠更难火。

7、A05 定价这么低,老六肯定要出优惠的。

8、这车也没评论家说的那么差,讨论最多的无非是价格和低配四个气囊,我个人觉得一个设计合理的车体结构比多两个气囊更重要,有生存空间的前提下气囊才能起作用,其实这车当个小众车型也不错,每个月销个两三千台够,喜欢它的人肯定会有的,我就是其中之一,这车实车比图片好看,开的质感也不错,我还特意开进修理厂看了一下底盘结构和车体结构,满意不后悔选择了它。

9、14万的老六爱干啥干啥12万的老六真就嘎嘎香。

10、关键是最开始这个定价位置很尴尬吗,正好卡中间,结果后来降价降这么快都害怕了都在观望。

11、既然银河定位高端,那价格高一点也没什么,到关键你倒是把配置给足啊,整个那么寒酸的配置,你有个锤子高端啊。

12、综合优惠一万没用,消费者要的是直接车价优惠一万,再来其他优惠。

13、我擦,优惠一万啦,这么多。

14、观望的太多太多。

15、中低配配置确实太寒酸了,气囊少,喇叭少,连车内侧把手也没有,五万块的远景都有把手,你这十几万的都舍不得给太欺负人了,别说这个没什么用,你想和朋友出远门跑个山路后排没有把手抓身体甩来甩去有多难受吧?

16、相当于就降了2000啊。

17、怎么卖不出去?不是大家抢着要新能源汽车吗?买个车都要等好几个月的,他们2027年国家退出是因为那时候新能源车普及了,所以不需要补贴了。

18、银河10月13711的销量。上个月13080.10月有L6的功劳才涨了不到700辆。这个月没有宣传L7过万了,估计最多也就8/9000,剩下的就是L6的份额了,大概4/5000辆。这里还有压在经销商手里的,不是真正卖出的。2款车都在搞活动,变相降价来维持销量,但是都扣扣嗖嗖的,直接降价一步到位,拿利润来换市场,(参考大众ID3降到合适价位,销量就起飞了)也许还能带来一波流量,不然现在这个情况,后面销量只会越来越低。新车还没上道就惨遭抛弃。

19、定价高了 人家就去隔壁了,在降价人家也不关注。说明定价高,你降价了,就有可能还降价。所以要么接着等要么去看其他了。

20、坐等降价,可以考虑。

21、顶配落地12万差不多。

22、低配4气囊太丐了,高配有其它选择。

23、价格定位高了,我8.30提的星瑞,价格一出来,我连试车都没去直接定了星瑞,买车这个店没有银河,要去另个店里试驾,我去都没去,定价把自己作死的。

24、上市价格就偏高了,你说的优惠一万是综合优惠,如果是车价优惠一万,那还有可能月销过万。

25、配置低。

26、11月新政策出来又背刺2K车主,上市定价盲目自信,各个子品牌都是维权的,吉利估计要在新能车领域死亡了,营销总监罪该万死。

27、这叫玩火自焚。

28、8万免息,那是顶配才有,优惠一万也可能是综合,所以这货出来打这个打那个,配置也不咋的,现在又出了几个对手,销量想上去估计难。

29、第一波韭菜没割好,后面竞争对手太多了,直接惨败。

30、不同观点,买车自己觉得值得就好,考虑增值干嘛买车,降到秦那样烂大街滴滴车了反而不好。小众一点也挺好。

31、我去4S店,厂家可能培训是宣传用沃尔沃技术,安全性高,问题是你四气囊不合适吧。

32、定价还不是最关键的,关键是配置低,最顶配连前置雷达都不给,没有抬显,没有l7的头部环绕导航,没有l7的英菲尼迪音响系统,没有l7的副驾屏幕,减配到了极致,听说刹车灯跟雾灯只有单只,提车的时候我要检查一下。

33、我都不知道在吐槽啥,新车有这销量遥遥领先好不。本来10多万桥车市场就是国产车的弱项,刚刚开始有这成绩明明未来可期。眼光就是被比亚迪惯坏了,非得2.3万才算销量过得去是把。像长城一个车企,稳定一万多的车,有几辆。就这销量就是不知足。

34、这年头消费者不急。

35、因为定价高于对手秦和起源。

36、变速箱问题解决了吗?

37、吉利卖车还是老的思维卖新能源,妄想着通过传统配置的差异拉出高低档次。吉利车子不错,但会被自作聪明的所谓配置档次活活憋死。

38、~~这就跟考分似的 冲一本豪华够不到去二三本不甘心 有錢人看不上车 没錢車看不上人 八九万预算够不到 十五六预算看不上…

39、我买了挺好的后续再看看吧。

40、牌子不行。

41、银河L7的销量让吉利飘了,L6定价过高,这车裸车也就10-13W价位,

42、刚开始嘴硬呀,说他跟秦不是一个级别的,他什么都好,就算你什么都好,没人买单有什么用?别说你了,秦的双胞胎弟弟驱逐舰05就贵了2000块都卖不好。

43、定价有问题,和启源一样低价上市,销量肯定高。

44、一个月卖三四千够了 不用和网约车比。

45、刚上市这个价格还能冲一下量,当初定价迷之自信,潜在客户都跑去买别的品牌了。

46、我就问现在顶配多少落地贷款的?还用问为什么销量低?是吉利出来调查市场原因是吗。

47、家用我还是愿意买L6 地盘好 电池安全 发动机带T 质感好太多了。

48、优惠10000开什么玩笑?

49、气囊标配到位,中低车型配置拉高一点,把中低配作为销售主力,总体优惠1.5个就行了。现在的问题是低配没吸引力,逼着买顶配,顶配又能够到上一级车型了。

50、被耍了不爽。

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